唐朝是我国古典诗歌文化最鼎盛的时期，主要原因在于朝廷对于文化有着极高的包容性，任何形式的文学都有自己的土壤，因此才能诞生各种风格迥异的诗人，留下无数的经典作品。而刘禹锡就是其中之一，他曾在诗中写道“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，便展现出社会发展、新老交替的自然规律。
我国经历了迅猛的发展，经济水平已远远超过当初，人们再也无需为温饱而担忧。不过即便如此，依然有许多人怀念那段难忘的岁月，其中“三大件”更是无数人的童年回忆，这三大件分别是自行车，缝纫机以及手表，彼时的自行车也被叫做二八大杠，是许多年轻人梦寐以求的交通工具，那么如果放到现代，一辆二八大杠到底价值多少呢？
自行车在如今是一个十分常见的交通工具，虽然有一些专业的自行车价格较为昂贵，不过一些普通的自行车仅需数百元即可购买。而随着共享单车的普及，人们往往只用花费极少的费用即可骑车，再加上骑自行车兼具锻炼身体的功效，这也成了许多人首选的出行方式。
不过上世纪情况却有所不同，彼时的社会生产力还较为落后，自行车绝对算得上一件奢侈品，在我国的历史也较为悠久，就连溥仪都学习过骑车。他居住在故宫之中，对自行车十分感兴趣，为此还命人将门槛直接锯掉，就为了更好地骑车。彼时陆路十分麻烦，进出口一般依靠海运，自行车只能从海外运输入境，因此只有极少数贵族能购买，在上世纪五六十年代这种情况才有所改观。
当时国内人口数量众多，人们对于自行车也有极大的需求，如果全部依靠外国进口，对于国家都是巨大的负担。为此我国诞生了许多自行车的自主品牌，当然各项技术都处于落后阶段，很难自行研发，只能模仿一些国外的品牌，二八大杠便是最后的成果，人们最初都将其叫做洋车子。
而二八大杠这个名字也颇有意思，主要来源于车身的构造，国际上自行车轮子有一个通用标准直径，就是28英寸，这种尺寸能更好地保持车身稳定，并且骑行者更加轻松省力。同时为了保证自行车的安全性，让整个结构更加牢固，车身前后有一根钢梁相连接，也就是人们所说的大杠，两者相结合二八大杠的名字便脱口而出，这个名字朗朗上口，很快便在国内流传开来。
二八大杠有一个十分明显的缺点，由于轮胎直径太大，导致车身较高，很多人上下车都比较费劲，这也造成骑车的学习成本较高。不过相对来说它有着众多优点，首先就是车身极为稳定，骑行时很少出现晃动的问题，后座甚至还能再坐一个人，也不会影响其稳定性。更关键的是这种自行车速度极快，即便是普通人也能一天骑250里路，在那个年代绝对是最好的交通工具。
正因如此，二八大杠深受年轻人的欢迎，很多人结婚时都必须要准备一辆自行车，这也是它被称为三大件的原因。不过二八大杠还有一个最大的问题，就是它的价格实在太高，当时我国的平均月工资仅有四十元，很多人还在为温饱而努力，而自行车的价格却极为高昂，不同牌子之间有一些差异，但最便宜的国产自行车也超过一百元，在那个年代绝对属于奢侈品。
简单来说买一辆自行车最少需要工作四个月，平日里还得省吃俭用，才能凑齐购买费用。放到如今也很容易计算，大概在两三万上下。当然彼时购买自行车不仅要钱，同时还需要票，因此当时有自行车的家庭十分少见，人们对那些有二八大杠的人十分羡慕，俨然是身份的象征。
不过随着时代发展，自行车行业也经历了多次改革。如今二八大杠已经无法跟上时代的步伐，逐渐消失在历史中。电瓶车，汽车等交通工具逐渐普及，人们的收入也今非昔比，私人自行车已经少之又少，共享单车反而成为了社会的主流。不过无论怎样，骑自行车都是一个环保且健康的出行方式，联合国也对骑车表示鼓励支持，而二八大杠更是一代人童年时期最美好的回忆。
参考资料：
《酬乐天扬州初逢席上见赠》
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