8月4日，南方都市报东莞读本推出重磅调查报道“聚焦东莞围村收费”，报道出街后引起了社会热议。8月7日，网上流传了几段高埗镇拆除收费卡点的视频，市民欢呼声高涨。南都记者从高埗镇交通分局了解到，该镇有7条村实行围蔽管理，有6条村设卡收费；该镇自7月22日已开始排查整改，并拆除收费卡口，截至8月5日， 已经拆除20个围村收费卡点。
走访：收费二维码没撤 还能识别
“一个月又省了（130）大洋，是不是应该庆祝一下呢”“大快人心，这才是东莞该有的风景”……最近两天，抖音短视频社交平台上流传着几段东莞市高埗镇拆除围村收费卡点的视频，网友的留言无不透露出欣喜。
8月7日，南都记者走访高埗镇上江城村了解到，该村的收费卡点在8月6日已经拆除，目前已经暂停收费。记者留意到，在村口处的卡点，道闸杆、感应设备等均已拆除，只剩下紧闭的岗亭，岗亭的玻璃窗上还张贴着一张空白的现金车登记表。
在村道另一边的收费卡点还没有拆除电子识别设备和道闸杆，只是停止使用了，道闸杆在旁抬起。在道路中间还竖立了“车牌识别 减速慢行 保持车距 一车一杆”的提醒牌，还有收费二维码。截至8月8日下午，该收费二维码还能识别并填写车牌信息。
南都记者还留意到，在上江城村内主干道两边都画有停车位，下午4点左右，就已经停得满满当当；村内的其他道路中，没有画车位，但也有一边也是停了一整排车，道路只能够一辆车通过。而在村口外面的大路边、人行道上都停有大量的车辆。
村民：担心风声过后会恢复收费
“6号那天早早就开始在拆了，这两天暂停收费的。”在村口一家店铺的老板说，大概是去年4月份开始收费，收费标准是小车150元/月、货车450元/月，在今年7月20日左右，也就是刚传出围村收费风声时，村里的卡口拆掉了价目表，但依然在收费，直到8月6日才正式拆除收费卡点并暂停收费。
该老板称，因为收费太贵，并且没有位置停，所以没有买月票，自己的货车都是停在村外，但是经常担心着被“抄牌”罚钱。
那么，对于拆除收费卡点，村民怎么看？上述老板称，即便不用交钱了，还是会将自己的货车停在村外，因为村道太窄不好停，而且找位置好麻烦；陈先生告诉记者说，停止收费是好事，但是担心风声过后会重新收费。莫小姐则是希望可以退还还没到期的费用。
交通分局：目前已经拆除20个收费卡点
除了上江城村以外，南都记者了解到，高埗镇内还有塘厦村、高埗村等的收费卡点已经拆除。南都记者从高埗镇交通分局了解到，该镇有7条村实行围蔽管理，有6条村设卡收费，目前均已停止收费，并拆除收费卡点。
高埗镇交通分局办公室相关负责人谢先生告诉南都记者，自黄江镇的村道围蔽事件发生之后，高埗镇立即按照市的部署，连续召开了三次会议，并且通知各个村开展自查自纠，同时暂停收费。自7月22日开始就已经排查整改，开始拆除镇内的收费卡口，截至8月5日， 已经拆除20个卡口。
该相关负责人表示，高埗镇将继续开展自查自纠工作，收集公路及公路用地范围相关资料，排查整理并上报，再按实际情况落实下一步措施。
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采写：南都记者 黄馨莹 刘辉龙
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