滴滴，糊了！

滴滴这次真是挨了一记重拳！

网约车市场近几年飞速膨胀，一路狂奔，将“补贴战”打成“持久战”，盈利模式越来越不被看好。

反观哈啰、滴答、一喂顺风车等平台，良性竞争环境下各自诉说发展故事。

滴滴凭一己之力，搅动了网约车市场这池春水！

一、波澜再起，网约车产业引爆

滴滴作为一家网约车巨头企业，依顺互联网潮流一夜崛起，又一夜成为众矢之的。

2010年优步正式提出网络约车实现的可能性，时隔两年，滴滴在北京上线，开启企业供养自家车主的商业时代。

网约车这块蛋糕越做越大，越来越诱人，快车、专车、顺风车相继推出，大众开始接纳这个新兴行业。

出租车被逐渐边缘化，不少企业加入网约车赛道，从几家到几十家，再到上百家，随着竞争日益激烈，也从侧面反映发展前景很好。

这次滴滴背信弃义，站在了所有人的对立面，一下子让前途变得渺茫，此次事件势必影响到哈啰、滴答、美团、万顺、一喂顺风车等平台。

滴滴，这一次真的能挺过去？

二、内忧外患，滴滴难东山再起

十年发展，平台经验和技术成熟度相较而言挺可观，正所谓站在巨人的肩膀上看风景，新涉足网约车的方舟行、帮邦行月订单量超30万，直逼美团、享道等。

新人如此气势汹汹，更不用说T3肯定会抓住这次机会，摆脱“千年老二”这个称号，两年前败于滴滴的美团想必也会加倍地讨回来。

滴滴算是这个行业的“巨无霸”，树敌不少，程维说过，从虎穴狼窝中成长起来的，手段之狠也非常人可知。

此刻的滴滴可以说是内忧外患，不过话说回来，瘦死的骆驼比马大，即使市场占有率回落，毕竟人家手里握着90%的份额。

再怎么被蚕食，被抢夺，依然具有绝对优势，所以即使那些二线网约车平台得了一个可乘之机，也得快马加鞭。

三、趁虚而入，逆转网约车局势

时间过得很快，已经临近月底，滴滴那边显然还没好消息，不然宣传也不会这么凶。

可惜网友不买账，毅然决然选择美团、高德等其他网约车平台，有些已经开始尝试使用滴答、哈啰、一喂顺风车等平台。

不难看出，曾经的滴滴是多少人的心头之选，一时之间值得找一个替代品。

以月订单量30万为基础线，美团、T3、首汽、曹操等平台也算得上是主流平台，苦于一直饱受滴滴打压，始终没有突破性发展。

如今重现往日“补贴”盛况，平台用不吝啬，换来大众的坚定选择。

这一波趁虚而入，能否逆转网约车局势？38岁的程维，将如何带领滴滴走出困境？