虽然说国产品牌在轿车领域不如SUV领域表现出彩，但随着近年来自主崛起，轿车市场涌现出不少价格亲民、产品力优秀、品质可靠的国产佳作。
今天我们就聚焦10万级轿车市场，挑选出3款个性不同的国产车型，各位可以根据自己的需求，加以考虑。
预售价：9.88——12.88万
相信不少年轻人对于第一款车的期许，大致都是不落俗套、运动个性、动力充沛的，但是往往想要满足以上条件，所要花费的价格都不低，但是现在，广汽传祺给了我们一个优质的选择——影豹。
仅从外观上，就能看出影豹决不是等闲之辈，夸张的运动套件、溜背的车身造型，再加上炫酷的车漆，原厂就有改装车的非凡气质，真的是把“个性”二字做到了极致。同时它的内饰也十分惊艳，平底式方向盘、碳纤维纹饰再加上分体式的全景天窗，丝毫没有给它出众的外观拖后腿，整台车里里外外都散发着运动气息。
那么它只是看起来运动吗？当然不是，影豹全系标配了四缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩270N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，可以做到6.95秒破百。这样的成绩不但让1.5T的领克03（7.9秒破百）汗颜，更让“秒天秒地秒空气”的思域（8.6秒破百）倒吸一口凉气。
所以各位不甘平凡、崇尚运动个性的少年或老男孩们，也许影豹才是真正适合你们的热血座驾。
经济之选——比亚迪秦PLUS DM-i
补贴后售价：10.58——14.58万
当然不是所有人都希望每天在马路上蹦这个、秒那个，很多消费者面对限购限行，需要一台能上绿牌的车型，有的基于用车成本考虑，需要一台燃油经济性优秀的车型，对于这些问题，比亚迪秦PLUS DM-i统统都能解决。
说到这款车，首先不得不提它傲人的油耗成绩，其在亏电的状况下油耗都能做到3.8L/100km，有时候甚至可以更低，这差不多都到好多传统燃油车型的一半了，笔者在一次试驾活动中亲身体验过它的“省”，11台车开了100公里，累计加油不到300元，加油站工作人员都傻了。
而续航方面，满电满油状态下，它的续航里程最长可达1245km。这优异的成绩多亏了比亚迪的“黑科技”——刀片电池和DM-i超级混动系统，让整台车在大多数时间里都是由电机驱动，这一点也让秦PLUS DM-i的行驶质感更加偏向于纯电动车。
而在大家比较关心的电池安全性方面，比亚迪自家生产的刀片电池，必杀技就是安全，杜绝了自燃的可能性。厂商也贴心地为首任车主提供“三电”终身质保服务，让车主没有后顾之忧。
此外，比亚迪秦PLUS DM-i的外观和内饰都重点突出科技感和简约化，看上去非常时尚年轻，配置方面也足够丰富，完全可以满足日常驾驶需求。
作为一台10多万可以上“绿牌”的车，我认为比亚迪秦PLUS DM-i的综合产品力是非常优秀的，甚至要比同级别更贵的合资品牌新能源汽车更加出色。对于追求用车经济性的消费者，强烈推荐比亚迪秦PLUS DM-i。
稳妥之选——长安逸动PLUS
官方指导价：7.29——10.39万
囊中羞涩，又不喜欢新能源车型？那就选长安逸动PLUS吧，逸动自2012年上市至今，经过了市场的重重考验，逸动PLUS在产品力上再度进阶，给了消费者不少预期外的惊喜。
首先是好看，长安逸动PLUS继承了全新的长安家族式前脸设计，大面积的熏黑中网看上去十分大气，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯。整体虽然没有影豹激进张扬，但这个颜值依然是十分能打的。
内饰方面，中控屏和仪表采用了连屏的设计，科技感十足。全景式天窗也很通透，大面积的软性材料覆盖让内饰更有质感。空间方面也足够宽适，座椅包裹性较强，乘坐舒服。
动力方面，逸动PLUS提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，后者基于蓝鲸NE平台打造，最大功率160Ps，峰值扭矩260N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，动力性能领先同级。
以上种种优点都是长安逸动PLUS打动消费者的卖点，如果你手握10万预算，不知道买什么车的话，逸动PLUS是一个最为稳妥的选择。
写在最后
上述3款国产轿车，各有各的侧重点，但是出色的品质、优秀的产品力却是一致的。如果大家对与10万元左右的轿车有所需求，可以根据自己的需求重点进行选择。
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