合资A级SUV中，本田CR-V（参数丨图片）、丰田RAV4荣放这些热门车型，往往是消费者的首选。因为他们成名已久，口碑与质量足够优秀，加上自身产品力足够能打，所以销量一直位居市场前列。而今年4月现代汽车在国内推出的第五代途胜L，同样是合资A级SUV、同样成名已久，但市场表现却不是特别拔尖，那这是否就代表第五代途胜L产品力经不起考验？下面咱们一起来看看。
从价格方面来讲，第五代途胜L指导价16.18-20.18万，与同级合资A级SUV相比门槛要低一点，让更多消费者有机会去选择这款车。当然，如今消费者买车，可不只是看价格，还要结合外观、内饰、空间、动力等多方面因素来进行综合考虑。那第五代途胜L的各方面表现如何呢？
首先，从外观上来讲，我个人还是比较喜欢第五代途胜L的这套设计，它很清楚地明白，当下年轻消费者需要的是什么？具体来说，这套"Sensuous Sportiness（感性运动）"设计理念，带来铠甲式中网、熏黑贯穿式尾灯等颇具辨识度的设计亮点，让第五代途胜L的外观很犀利，也很运动，带来了很强的视觉冲击力。不过，第五代途胜L这套设计，对于中年消费者而言，或许就显得有些过于"时髦"，年轻人应该更喜欢。
其次，除了全新的外观设计之外，第五代途胜L的整车尺寸还进行了加长，它的长宽高分别达到了4670mm/1865mm/1690mm，轴距为2755mm。就尺寸参数来讲，第五代途胜L在同级中，也是中等偏上的水平，可见其空间并不会"差"。
而在实际体验过程中，第五代途胜L的确是没有让我们失望，让身高180cm的同事坐进主驾驶位，将座椅位置调至最低并保持一个舒适的驾驶位置，此时头部空间还有一拳的余量，表现还算不错。
而在不调节主驾驶位置的前提下，让同事落座后排，头部空间仅有四指余量，不过腿部空间还有两拳多，表现比较出色。并且，坐垫的长度足够，对腿部的承托性很好。但第五代途胜L的后排中央靠背较硬，如果是满员乘坐，其后排中间乘客的舒适性，肯定没有其它位置的表现更好。
然后，在笔者看来，第五代途胜L的内饰也有可圈可点之处，环抱式的座舱设计+平底式方向盘，为驾驶员带去了较为不错的驾驭氛围；用料方面，软质皮革与织物的组合虽然很少见，但不得不承认触感与视觉效果还挺不错的，亮黑的配色看起来更有质感。与此同时，10.25英寸开放式液晶仪表盘和10.4英寸的竖式中控大屏，也为第五代途胜L的车内，增加了不少科技感。
至于动力，现代为第五代途胜L提供了一台1.5T发动机，该引擎采用了集成CVVD技术、全铝缸体、铸造工艺的活塞和连杆、低惯量单涡管和电控泄压阀等诸多技术，使其能够输出高达147kW（200Ps）的最大功率，以及253N·m峰值扭矩，匹配一台7速双离合变速箱，油耗低至6.0L/100km（工信部公示数据），当然实际上往往会比该数值高出1-2L，即便如此，对于一台重1吨5重的SUV来说，也算是比较省油的了。
另外，全新第三代i-GMP平台，赋予了第五代途胜L全新的驾驶感受，得益于车辆重心降低，以及前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架，让车辆的运动性能提升了不少，使其在过弯时更加平稳。从静态再到动态上的体验来看，第五代途胜L的确展现出了很强的市场竞争力，按照常理市场表现不应该太差。
如果大家对第五代途胜L感兴趣，那么共分为4款车型的它又该怎么选呢？个人认为如果预算特别有限，其入门版车型就比较适合，毕竟其1.5T发动机的表现足够优秀，当然配置肯定没有次低配的精英版更好，具备可开启全景天窗、无钥匙进入与启动、主驾电动座椅等实用功能的同时，还可选装驾驶辅助及一系列车机功能。如果预算特别充足，那就上到顶配车型，配置表现完全不输国产车，比如并线辅助、电动感应后备厢都有出现。
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