法国最具特色的超跑品牌，以生产世界上最快的、最好的跑车风靡全球的就是布加迪了。但是布加迪一直受困于开发成本太高和产量太低之间，去年布加迪在全世界仅售出77辆新车，每售出一辆就要亏损高达四千万人民币。
特别是在集团为未来10年的电动和软件转型准备上千亿美元的资金储备时，布加迪一直拖累整个集团的盈利能力。
18年保时捷第一次购买了Rimac一成的股份，一年后则是提升到了15%以上。据悉今年3月份保时捷又凭借七千万欧元购入8.8% 的股份，截至现在，保时捷已经有Rimac24%的股份。
Rimac的财务主管Lutz Meschke在新闻稿中表示，Rimac用心为原型车提供解决方案和小批量生产的定位，正在成为保时捷在内的制造商在高科技领域的一级供应商。得到保时捷的投资之后，Rimac得到了长足的发展，员工人数翻了一番，现在已经超过了1千人。Rimac的创始人兼首席执行官Mate Rimac表示，从18年起，保时捷一直是Rimac的支持者，让世界上最具标志性的跑车品牌-----保时捷成为Rimac的一部分是Rimac的荣幸。
据悉，保时捷和Rimac将组建一家合资公司，布加迪也会并入这家公司里。作为交易，大众汽车集团会把布加迪的股份转让给保时捷。这家新的合资公司名为?Vugatti-Rimac，Bugatti代表的就是布加迪，这个公司计划在今年第四季度正式成立，总部设在克罗地亚首都萨格勒布。Rimac将持有55% 的股份，保时捷持有45% 的股份。
保时捷持有Rimac24% 的股份不变，Rimac的创始人Mate Rimac将领导新的合资公司，他在Rimac还保留37% 的股份。Rimac的大股东还包括韩国现代汽车集团，占股12%，其他投资者占据余下的27%股份。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume和副主席Lulz Meschke将担任新合资公司的监事会成员。
布加迪将从合资公司中受益，未来几年里将会得到Rimac的高输出电动传动系统技术，替代目前的W16汽油发动机。
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