车主江湖上，传说有道题，连十年老司机也不知答案。
然而，总有好奇者跃跃欲试，表示可以一战。
请看题：遇到以下信号灯时，请问可以直行吗？
关于此道题，车主们一时也众说纷纭。毕竟小小红灯一闯，6分瞬间亏掉。
此时，多位车主提出一个看似完美的解决方法：
要不是小编是十一年的老司机（开玩笑），差点也信了。
玩笑归玩笑，言归正传。
遇到这种情况时，相信多数车主握着方向盘思考人生：是走还是留？
答案是：留（不能直行）。
当上面的红箭头亮时，下面的绿箭头亮时，表示车辆进入待行区等候，这时是留。
当上面与下面两个箭头同时绿灯时，表示车辆可以通过路口直行，这时是走。
一般情况有LED引导牌显示“直行车辆允许驶入待行区”字样。
不过问题来了，“直行待行区”设置的意义是什么？碰到“直行待行区”时该如何走是好呢？万一跟着前车一冲红灯，6分被记不说，200元巨款也被扣了。
为什么设置“直行待行区”？
直行待行区是在路口直行车道前端，伸入路口内的地方划一条或多条直行待行车道，作为直行机动车的等候区。
也就是跟“左转弯待行区”差不多的功能。设置它为了提高交叉口直行车辆的通行能力，在不影响其他车道行车的情况下，有效利用道路空间，提高通行效率。
一句话，就是为了让车辆通行快一点。
“直行待行区”怎么走？
信号灯旁边一般有设置多一个电子提示屏方便理解。
车主可以看LED屏幕显示的字样指引，或者信号灯的变化判断，知道何时进入直行待行区（记不住的，可以偷偷滑到文末记口诀）
当左转灯、直行灯、显示屏为“直行车辆禁止进入待行区”时，车辆需要先在停止线外等待，不能越过停止线，否则会被视为闯红灯，罚款200记6分。
当左转灯为绿灯、直行灯为红灯、显示屏为“直行机动车进入待行区”时，直行车辆可进入“直行待行区”等待通行，但不能越过待行区的停止线。
当左转灯为红灯、直行灯为绿灯、显示屏为熄屏状态时，直行车辆可驶出“直行待行区”直接通过路口。
还有一种很少见到的类型——应急红绿灯常采用的单组全屏红绿灯，有且仅有一组，没有左转灯，没有LED显示屏指引。当红灯时，在不影响行人和另一个方向车辆通行的情况下，可以驶入“直行待行区”。
也有车主表示看懵了，对于部分细节发出疑问:
- 刚进入待行区绿灯变红灯，怎么办？
继续行驶通过路口。根据《道路安全法》规定，这时车辆已经越过了停止线，在保证安全的情况下，可以继续行驶通过路口，不算交通违法行为，不会被处罚。
- 在待行区里压虚线转弯，会不会违法？
待行区内虽然是虚线，但车主只要进入待行区，就必须按照导向车道行驶，如果违规左转或右转，压虚线转弯是违法行为。
- 待行区内车辆满了，后面的车能压斑马线停车吗？
车辆须在直行待行区内待行，一旦待行区车辆饱和，后面的车不能强行驶入或者轧越人行横道线等候。
全国多地已实施
目前国内多地都设有“直行待行区”，比如广东、上海、北京、合肥、山东等地。
- 安徽合肥
- 南京市区
- 浙江嘉兴
话说回来，这么多咬文嚼字的条规，有时也不一定记住呀，万一遇到是打头车，后面一堆喇叭轰炸，而自己还在原地懵圈中，那还真是“谁是头车谁尴尬”。
小编搜罗到一个口诀，记牢牢了：
直行待行怎么办，
交警指示首先看。
单圆红灯安全进，
箭头绿灯看左转。
六神无主别瞎跟，
停车耐心等绿灯。
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