沃尔沃零整比下降，售后修车让用户更省心！

现在买车几乎都成了潮流，而且随着人们的生活变得越来越好，买豪车的人也越来越多。不过那些以德系为代表的BBA车型却让很多消费者直呼买得起却修不起。毕竟买车的时候，就已支出了一笔不菲的开销。而且，每年的养护费、维修费等也绝对省不下来。对普通家庭来说，难免会有些负担。

那么。难道就真的没有买得起也能养得起的豪车吗？小编可以很肯定地告诉大家，当然是有。沃尔沃就是这样的一个豪华车品牌！而且沃尔沃汽车近些年来一直在努力优化广大车主的用车成本，更好地满足车主们的用车需求。

近期，中保研汽车技术研究院公布了《第12期汽车零整比体系数据》，显示沃尔沃零整比大幅下降。其中，旗舰车型S90零整比系数较11期公布值相比下降123.55个百分点（21.35%），为455.20%。低于同级别车型雷克萨斯ES（参数丨图片）车型的650.24%，奔驰E级的605.18%，宝马5系的523.11%。主力车型沃尔沃XC60零整比系数处于同级车型最低，零整比系数为466.60%，低于同级别车型宝马X3的700.72%，奔驰GLC级的614.69%，奥迪Q5L的479.20%。

很多购车的消费者可能不是特别清楚零整比是什么，但它却是与车子售后维修成本息息相关。简单来说，汽车零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值（零件拆开卖的价格除以整车价格即为零整比）。零整比系数高的车型，维修成本较高，反之则表明该车型维修成本较低。从上面的数据可以看到，沃尔沃汽车的零整比系数相比德系豪华车三巨头BBA低了不少。这对德系豪华阵营绝对是一个不小的冲击。

如此优异的零整比数据表现，自然是与沃尔沃多年来的努力分不开。自2019年起，沃尔沃持续不断地优化零件价格，共计降价12.3万多个零件，涉及近1000多个产品种类，平均降幅20%以上，其中不乏电瓶、火花塞、刹车片等客户更换频率较高的产品。超过1.1万个零件降幅超过了50%，进一步改善用户体验和用车成本，让利用户。

以刹车系统为例，像刹车系统的刹车总泵和刹车卡钳，降价幅度更是超过了45%，真空助力泵、刹车油、刹车盘、刹车片等都有大幅的下调。除此之外，对于客户用车过程中的易损易耗件，如机油、机滤、空滤、蓄电池、轮胎都有较大幅度的价格下调。有效降低了客户的售后成本，让客户买得起也用得起。

除此之外，沃尔沃还做出了六大售后服务：零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护。可见，在售后服务这方面，沃尔沃是认真的。买车就要买一辆买得起也修得起的车。关于豪华汽车的选择，沃尔沃绝对是一个信得过的品牌！