“目前要赶做6条龙舟的订单，实在赶不及，好些订单都推掉了。每天7点多就开工，还是忙不过来。”冯沛朝一边忙着安装龙舟一边说。进入龙舟季，中堂的龙舟制作工场迎来一年最忙之时，近日在中堂冯沛朝龙船厂，空气中散发着阵阵原木、桐油的香味，在器械的敲打声中，传承着龙舟的传统手工制作技艺。
冯沛朝出身“造船世家”，也是省级非遗传承人，18岁便能独立“揸尺”并任大师傅，几十年的锤炼和摸索练就了娴熟的技巧，开厂30多年来共制作龙舟400多条，由于其制作的龙舟吃水浅、扒水快，深受市场欢迎，远销周边市镇，驰名他乡。
63岁的冯沛朝正跟十来位工人在厂里忙着赶订单，旁边几条龙舟已经进入最后的制作阶段，一摞龙舟船板摆放一旁亟待赶制。冯沛朝制作龙舟有一套独到经验。
他说：“龙骨的技术是一项关键的技术，龙舟的头部和尾部弯曲的弧度很重要，决定了龙舟能否快速平稳行进。现代龙基本都用杉木为材，因其轻盈，速度快。”冯沛朝作为东莞市“名城名匠”，他用料尺寸几乎凭借经验和感觉就能做到丝毫不差，他在制作技艺上不断创新改良，而且选料上乘，做工精细，独具匠心。
现场，有客户前来为早前订下的船举行兴工仪式，据了解，该客户从冯沛朝父亲一代开始就在他这里装船，刚开始是冯沛朝父亲上门装船，后来就他们自己来厂里装船，60多年来一直亲密合作。
船厂客户吴先生说：“我们两个月前已经来这里订装新船了。中堂冯沛朝龙船厂历史悠久，冯沛朝师傅技艺精湛，装的船又稳又快，让我们村取得不少好成绩。今日我们来装的新船开始兴工，挑一个好时辰兴工大吉，飞龙第一。”
在霍沃标龙船厂，目前已交了5条龙船的订单，正在加班加点赶制，因为工期和人手等原因，不得不推掉了一些订单。霍沃标师傅说，现在做这行的年轻人少，熟练的师父难找，只得尽量先满足熟客的订单。
中堂作为“中国龙舟之乡”，龙舟制作已有300多年历史，凭着独特的文化底蕴和制作工艺，中堂龙舟成为公认的品牌，并于2008年被列入国家级非物质文化遗产。目前东莞32个镇街中，只中堂有4间龙舟制造厂，所生产的龙舟，除供应全市外，还供应增城、博罗一带地区。
【记者】何建文
【作者】 何建文
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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