投90后所好，帝豪GS是“后浪们”绕不开的第一台车

当然，吉利汽车最畅销的车型不仅是博悦和帝豪，还应该包括帝豪GS。

就像汽车市场上存在的各种可能性一样，消费者不仅对传统的城市SUV和轿车感兴趣。如果从实用性出发，应该有第三种可能性。

因此，帝豪GS很容易在年轻人的需求下脱颖而出。这种面向年轻人的跨境SUV模型在过去不到4年的时间里凭借其具有成本效益和竞争力的产品功能创造了超过510,000辆的销量，平均每月销量超过10,000。播放比较稳定。

帝豪GS是国内蓝海跨界SUV市场的领导者

虽然帝豪GS的高度介于掀背车和紧凑型SUV之间，但从车身设计的角度来看，它显然具有更多的SUV元素：车身周围的黑色塑料装饰面板是一种熟悉的户外风格。，18英寸大轮毂带来更好的视觉张力，离地间隙甚至高达193mm ...

适销对路的模式不仅可以满足消费者的需求，而且擅长引领消费者趋势。

如果回头看一下时间表，您会发现2016年对于吉利汽车来说是非常重要的一年。在这一年，不仅最畅销的SUV博越诞生了，而且“跨界SUV新品种”帝豪GS也诞生了。

实际上，不难发现，Boyue和Emgrand GS也更像是一对产品组合。博悦专注于纯粹的城市SUV市场，而帝豪GS则专注于跨境SUV市场，从而为SUV细分市场开辟了蓝海市场。

博越家族新玩家：博越PRO

我们已经讨论了博悦系列产品（包括博悦PRO）之所以受欢迎的原因，不仅是因为“外观精美的外观，智能设备，主流机械品质和可承受的价格”，而且还因为互联网并带来新的乘车体验。坦率地说，这意味着改变消费习惯。

实际上，以博越的标准来看帝豪GS，同样适用。这也意味着，当帝豪GS投放市场时，风险已经最小化，即使年轻人因为跨界SUV的新概念而犹豫不决，他们也无法满足10万元人民币的低价格门槛。

吉利创造国内蓝海市场

在2016年的那个时候，“ Crossover SUV”在国内汽车市场仍是一个新概念。即使将其投放到欧美的成熟市场，类似的车型也很少见-2006年推出的Suzuki SX4和2010年推出的Subaru XV可以算是先驱。在那次会议上，消费者对城市SUV也情有独钟，制造商也不愿冒险进入新领域。

至少在欧洲市场，梅赛德斯-奔驰于2013年推出的GLA可被视为跨界SUV的前奏，其与A-Class的模糊平台关系也表明，市场上的“第三种可能性”是客观的。现存的。在技术上，平台优势还可以快速实现大规模生产。

离地间隙高达193mm，这使其很容易“跨界”

实际上，每个人都知道，拥有购买资金的消费者永远不会拒绝外观漂亮的设计，即使外观新颖，只要外观漂亮，也不乏成本效益，有人会总是为此付出代价。

因此，吉利随后于2016年初推出了帝豪GS，使吉利成为当时国内市场上第一家吃“跨境SUV”螃蟹的独立制造商。2016年底，专为中国市场设计的一汽马自达CX-4上市较晚。到2018年，宝马还涉足跨境SUV市场，并推出了基于UKL平台的X2车型。

从产品形式上看，无论是GLA，帝豪GS，CX-4还是X2，它们都是同一类别的产品，但至少在中国市场，由于这些型号的存在，它们仍处于和谐共生的境地。市场价。是最好的产品细分模型。

内饰保留了吉利家族的特色，银色饰边展现出科技感

帝豪GS牢牢地把握着10万元的广阔市场，也成为了最基础，最畅销的跨界SUV。CX-4在15万元的市场中挣扎；像GLA和X2，有一些高低表现。这两款车占据了25万元以上的高端领域，销售自然不是德国人追求的目标。

实际上，就产品理念和定义而言，吉利汽车无疑是其自有品牌中的前瞻性制造商之一。尽管大多数汽车制造商仍在考虑“复制”更多SUV产品，但帝豪GS由于其具有成本效益的优势而成为同类产品中最畅销的产品。

在过去的四年中，帝豪GS的累计销售额已超过510,000。在最佳时间，它在一个月内超过了20,000。市场实际上非常残酷。当合资公司继续推出低价SUV抢占10万元的市场时，吉利就跨界SUV形成障碍，为消费市场树立了良好的营销案例。

实际上，许多最新信息表明，在未来五年中，跨界SUV将成为汽车市场新的销售增长点。

它比汽车的底盘高，并且具有更好的通过性；它比SUV的车身短，具有更好的操控性能-这是跨界SUV的特点和优势。在满足骑乘和装载空间的同时，跨界SUV在油耗方面也可以与同级别的汽车相提并论。

独特的跨界SUV

不可否认，“好看”无疑是帝豪GS的优势之一。尽管它是细分市场中的跨界SUV，但其快速后背设计也使其与CoupeSUV的风格无限接近。

吉利汽车在2019年对帝豪GS进行了“升级”，这是自推出以来四年来最大的一次改版，还涉及动力总成部分。因此，将其称为Facelift中期改款并不夸张。

新的帝豪GS创建了“优雅”版本（右），

具有两个新外观的“动态”版本（左）

外观更改后的帝豪GS显示了崭新的外观，并且在汽车名称之前添加了“新”一词。根据不同的设备级别，New Emgrand GS根据跳舞姿势创建了两种全新的外观：“优雅”版本和“动态”版本，其区别在于设计元素和设备。

例如，“ Ya”版本包括三种1.4T发动机配置，其外部元素主要表现出优雅，时尚和伸展气质。它的前保险杠有一个连接左右三角形的凹槽，易于识别。“动态”版本该模型包括两个1.5T发动机配置和一个1.4T配置。它的设计也更具运动感和流线型。前保险杠两侧的装饰已更改为L形镀铬带，更加优雅。

在设备方面，“优雅”和“运动”并不相同。“ Ya”版本配备了电动防夹层天窗，可以通过语音控制将其打开和关闭，后部还有一个“双面单端口”排气管，可以满足年轻人对时尚的追求。“动态”版本配备了更丰富的设备，不仅可以配备黑曜石黑两种颜色的车身，LED大灯和1.52平方米的顶篷也是标准配置。

简化的设计调整使车辆更具活力和功能

从产品的角度来看，提供不同的设计风格实际上是在提高模型本身的溢价能力，这印证了吉利的先进产品策略。但是，无论是“ Ya”版还是“ Dynamic”版，价格都可以被年轻人轻易接受-“ Ya”版：8.58-1078万元，“ Dynamic”版：1018-11.68百万，总体价格跨度不大，至少可以使人们感觉物有所值。

从车辆总体尺寸的角度来看，帝豪GS与紧凑型SUV的尺寸基本相同，不仅可以满足视觉上的“大型”需求，而且还可以确保汽车的座椅空间。

它的长，宽和高为4440/1833 / 1573mm，轴距达到2700mm。该机身是标准的紧凑型播放器。与一汽大众Tuge和捷达VS5相比，帝豪GS不仅在长度上具有优势，而且轴距更长。吉利的设计师将四轮和四角设计应用到了极致。

对于年轻人来说，帝豪GS外观不错，价格也不贵。

这是一辆买得起的车

说到吸引力，对于年轻人来说，不太大或小的跨界SUV不仅可以满足视觉需求，而且在城市中移动时显得更加舒适。此外，该级别的汽车也足够。

被忽视的表现

年轻人购买汽车时，通常会雄心勃勃。他们已经设定了10万元人民币的预算门槛，但整天都在寻找数百万辆豪华轿车。每个人都喜欢更好的生活质量，每个人都希望通过汽车获得更高的身份。

但是生活必须继续。毕竟，柴火，大米，油，盐，酱油和醋茶是日常生活的精髓。因此，购买适合您生活方式的脚踏实地模型是一件很严肃的事情。如果您告诉您帝豪GS使用沃尔沃的技术，您会花费10到20分钟的时间来了解有关此车的更多信息吗？

即使是负担得起的帝豪GS，

还采用了沃尔沃的动力技术

正如我们前面提到的，新的帝豪GS在中期换装中也包括了动力总成。具有141Ps输出和6MT或CVT变速箱的1.4T涡轮增压发动机是常规项目。该发动机已经使用了很多年，并在许多吉利车型上配备。它以其稳定性和可靠性而著称。

但是，更有趣的引擎是价格更高的1.5T，新的帝豪GS top仅约11万元。这种新模型使用了沃尔沃的开放标准。基本概念是模块化，平台化和系列化，并配备了吉利和沃尔沃共同开发的7速双离合器变速箱。

数据自然是最好的解释。1.5T型号的最大功率为177Ps（130kW），最大扭矩为255Nm；7DCT变速箱的综合传动效率为93.4％，换档时间仅为0.2秒。因此，该动力总成的综合油耗为6.1L / 100km，0-100km / h的加速度为8.7秒。

实际上，对于这种改头换面，新的帝豪GS仍然拥有许多明亮的设备。

1.5T车型配备“领先的电子车把”

例如，1.5T车型配备了“导航电子车把”，更不用说显示等级了，安全性更好；1.4T和1.5T型号均配备了博世最新版本的9.3 ESP系统，该系统具有更低的运行噪音和更少的动作。底盘部分得到了欧洲LeanNova的参与。尽管前后悬架结构仍然是MacPherson和扭力梁，但它可以在确保控制的同时提供更好的舒适性。

我们针对性能部分的特征进行了很多梳理。可以说，帝豪GS与同类轿车或SUV相比，没有明显的劣势。最重要的一点是，这款汽车已经提前三年达到了标准，达到了国家6b排放标准，该标准要到2023年1月1日才能实施。

您只需要记住，国家6b标准就是所谓的“真实国家6”排放标准。它不仅有更高的排放要求，而且在制造商的材料技术和研发实验上也有更高的投资。有态度的制造商将提前完成工作。这也是一个真正的“低碳环保”行动。

与年轻人站在一起

具有成本效益的跨界SUV总是会引起很多话题。这不仅是保持热门的方法，还是在众多竞争产品中脱颖而出的关键。

但是，吉利汽车并没有懈怠，而是选择牢牢把握互联网并选择与年轻人站在一起。现在，我们已经开发出了一款针对年轻人的跨界SUV，我们必须做我们喜欢做的事情，并且还要具有跨界属性。

在市场营销层面，帝豪GS也迅速整合

年轻人的互联网生活方式

去年四月，吉利和淘宝举行了帝豪GS的超长直播，以迅速融入年轻人的互联网生活方式并触及用户圈。根据吉利发布的数据，在30天内共进行了100场直播，计划下达7131笔订单，累计订单金额超过8亿元，总曝光频率超过1.62亿...

在线实时广播和打折广播已导致离线流量，并促进了销售的快速增长。无疑，这是自2020年第一季度以来汽车OEM所发现的最佳新销售模式，并且在未来可能还会继续。

GKUI智能生态系统

对于吉利汽车来说，将销售水平整合到互联网中可能有点晚了，但是就汽车产品而言，它们早已领先于时代。我相信认识吉利的人听说过GKUI系统。

这套名为Jike Intelligent Ecosystem的车辆不仅具有4G网络，而且还具有iFLYTEK的3.0语音系统。换句话说，汽车机器就像一个智能机器人助手。您只需要动一下嘴，它就可以帮助您查找歌曲，查找笑话，打开窗户，打开空调，查找导航地址等等。在确保驾驶安全的同时，还改善了汽车与人之间的互动。

年轻人一天到一天都不能没有手机，所以吉利只是将iPad和4G搬到了汽车上，这就是迎合这种需求的一种方式。年轻人喜欢高质量的设备，例如座椅加热，分区空调，电子手刹，自动保持和多个USB端口。这也是一种恩宠。

价值约100,000的跨界SUV还需要什么？L2智能驾驶系统也许是最后的解药。新款帝豪GS的ICC智能导航系统具有自适应巡航，车道保持辅助和交通拥堵辅助等功能，可以结合0-150 km / h范围内的实际智能驾驶。这可以被认为是正确的药...

帝豪GS的畅销书，

也让它走在同类产品的最前沿

因此，就价格而言，新的帝豪GS已经提供了满足市场需求的解决方案。在外观方面，已有超过51万名车主通过了此认证；在性能和设备方面，它处于同行的前列。年轻人可能不会拒绝这种具有成本效益的跨界SUV。