道路缓拥堵工作，事关群众出行，体现城市温度。
为认真践行“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，积极回应人民群众出行新需求和新期待，本市道路运输管理部门持续加大推进力度，将缓解道路拥堵作为长效工作机制，市、区联手，共同推进。记者从上海市道路运输事业发展中心获悉，本市今年道路交通缓拥堵项目进展顺利。
道路缓拥堵工作事关广大市民的安全出行，松江区今年计划实施4个道路缓拥堵项目，利用有限的道路资源，“螺丝壳里做道场”，通过增设转弯车道和路口渠化来缓解交通压力，提升路口通行效率。其中，新车公路与南乐路、泗陈公路与横港公路、乐都路与玉树路路口增设左转弯车道，横港公路与泗陈公路进行路口渠化改造。
目前，除新车公路与南乐路路口增设一条左转弯车道尚在实施过程中以外，其余3个项目已全部完成。
国权北路（三门路-何家湾路）道路改建工程主线已全线贯通，该道路原路面宽度为7米，而且“机非混行”，沿线公交车站均为“路抛式”公交停靠站，经常出现因公交车停靠影响来往车辆通行的情况。
在道路建设前期规划时，宝山区充分考虑公交车停靠问题，结合道路改建工程，将原有“路抛式”公交停靠站全部改建为“港湾式”停靠站，目前已完成全线4处公交港湾式停靠站，改建后的车站，既满足公交车停靠，又不占用道路资源，降低了公交车停靠时对交通流的影响，提升了道路通行能力，有效解决了道路拥堵顽症。
“改造成港湾式站台后，车辆通行规范有序，乘车更有安全感了。”正在国权北路何家湾路候车的市民对港湾式车站表示认可，认为这种设计非常人性化。
作者：张晓鸣
编辑：占悦
责任编辑：顾一琼
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