6条间隔10厘米的石英条，1秒内可全面获取超限车辆信息并自动上传至公安交警大队、交通综合执法大队等部门……兴化市不停车超限超载检测非现场执法系统近日正式上线，这一“黑科技”堪称治超“神器”。
该系统通过路面安装的一系列高科技设备完成对车辆的超限检测和远程监控，并将信息自动上传。在监控卡口，一旦有超限车辆通过，就会立即发出车辆超限警报通知执法人员，超限车辆相关信息随之被实时推送。4月8日，该系统正式“上岗”。至4月16日，累计锁定超载车辆17辆，并由兴化市公安交警大队开出非现场治超处罚罚单。
在兴化市交警大队科技中队处罚系统，罚单最重的“苏JC4592”，记6分，罚款2000元，驾驶员邵某；处罚原因，载物超核定数100%以上。违法时间是4月15日9时47分。“驾驶员扣分罚款只是交警部门处罚，交通部门还将负责结合超限超载案件录入‘一超四罚’系统工作。除交警部门对驾驶员处罚外，还将对车主、运输企业、源头装载企业处罚。外罚主要是行政处罚的责令停业整顿、整改等。”兴化市交警大队科技中队中队长陈友纯说。
该系统依托桥梁限载标准（总重49吨、轴重14吨）等特定位置，设置不停车称重检测点位。省道229安丰与盐城界际是设立的第一个检测点。检测线设立的高清治安卡口，对进出卡点的所有车辆车头进行实时高清晰图像抓拍，准确反映车型、颜色、车牌等车辆特征信息，以及驾乘人员的人像、车辆细节信息，结合视频数据与卡口信息数据实时传输到路口管理服务器及中心车辆违章数据库。数据在交通执法平台、智慧交通平台、集成指挥平台及六合一平台中流转交换，系统通过手机短信、警务通、大队指挥中心、农村三级指挥室四种方式，将预警信息推送给路面执勤民警，对违法车辆有效拦截并进行现场处罚。
据介绍，目前，该市已建成启用不停车超限超载检测非现场执法系统检测点2个，另一个是县道352戴窑与盐城界际。兴化将在全市国省县道设置15个不停车检测点、23个车道的非现场执法系统，将于今年上半年全部建成，实现全域覆盖。
“从上线监测情况看，效果非常好。”兴化市治超办副主任，交通运输局党组书记、局长王勇表示，系统实现24小时对超限超载货运车辆实时监控，解决一线治超人员严重不足、取证困难、超限运输安全隐患难以根治等问题，全面实现超限治理无盲区的目标成为现实。另一方面，形成高压联合查处态势，短时间内快速降低超限超载车辆数，确保道路、桥梁畅通安全，减少道路交通事故。“虽然投入2500万元，但与每年造成的超载路面损坏、安全事故相比，是绝对的超值。”
顾日升 王均建 王晓
编辑: 王舒婷
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