这篇文章的主角，是一辆合资品牌的紧凑级三厢轿车，它就是来自雪佛兰的科鲁泽车型，这车之前因为全系使用三缸发动机，在网上被大家吐槽挺久，而文中车型，则是它刚上市不久的，换装四缸机的车型，指导价11万多，这车开着用着怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4614mm，1798mm，1485mm，轴距为2640mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车相对于老款车型，没有啥大的变化啊，相对于1.0T和1.3T车型，也是没有啥大的差异，整体的设计比较活泼，搭配超过4.6米的车身长度，看着还有那么些的修长感。
细节上，文中因为是这个动力版本的高配车型，所以像是带有透镜的LED大灯，拉丝的轮圈设计等配置，搭配大尺寸的中网以及熏黑的尾灯等细节，看着倒是还挺有运动感。
车内设计使用的就是现在雪佛兰现在主流的家族式设计语言，配色上还使用了双色的配色，看着不会有啥廉价感，配置上，文中因为是高配车型，还有中控屏和多功能方向盘等配置。
座椅是用的皮革材质，但是也使用了拼色的设计，看着还挺有档次啊，坐起来舒适度没啥问题，乘坐空间方面，180cm乘客前排调好坐好，后排腿部空间有1拳多，不错。
尾箱容积405升。
动力方面，文中就是换装四缸机的320版本，使用的一台1.5L的自吸发动机，113匹，141牛米，这样的参数，不要说1.3T，就是3缸的1.0T，他都有明显差距啊，自动挡车型搭配的一台6速AT变速箱，零百加速时间实测要13秒左右了，确实是个比较一般的动力表现了，起步的力道也是比不上1.0T车型，工信部油耗为5.9升每百公里，实测和1.3T车型差不多，还不错。
底盘方面，这车全系都是使用的一套前麦弗逊后多连杆独立悬架，在这个价位区间，后独立悬架在合资车型里确实是很少见，日常开起来，舒适性和操控性确实也兼顾的不错。
你觉得这车怎么样？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
