周一（4月12日），优步（Uber）公布了3月份创纪录的预订总额，表明其打车业务的需求有所回升。
去年，由于封锁限制导致拼车服务需求暴跌，这家科技巨头的打车业务部门受到了新冠疫情的严重打击。然而，食品配送的繁荣帮助其降低了2020年的损失。
优步表示，其打车业务，公布了自2020年3月以来效益最好的一个月，年营收运转率为300亿美元（约1969.83亿元人民币）。这比一个月前增长了9%。它的配送部门在3月份达到了创纪录的520亿美元（约3414.37亿元人民币）的年营收运转率，比去年翻了一倍多。
优步在提交给美国证券交易委员会的一份文件中表示：“随着美国疫苗接种率的上升，我们观察到，消费者对交通工具的需求复苏速度快于司机数量的增加，而消费者对快递的需求继续超过快递的可用性。”
优步股价在美国盘前交易中上涨超过2%。
优步上周宣布计划支出2.5亿美元（约16.41亿元人民币），作为让司机们重新返岗的一次性“刺激计划”资金。这笔钱将用于给司机发放奖金、保底工资和新司机的入职培训。该计划出台之际，美国各州开始撤回部分新冠疫情限制措施，并推出疫苗。
优步去年亏损近68亿美元（约446.49亿元人民币），长期以来人们一直怀疑优步的商业模式是否有效。但该公司认为，在调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）基础上，到2021年底仍能实现盈利。优步在美国的主要竞争对手Lyft也做出了类似的承诺。
上个月，在英国最高法院裁定一批优步司机应被归为工人，而不是独立承包商后，优步重新将其7万名英国司机归类为有权享受最低工资和其它就业保护的工人。此举预计将导致优步成本上升，并可能对零工经济产生更广泛的影响。
(加美财经专稿，抄袭必究)
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作者：SP644
责编：Jax
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