在国内的二、三线城市中,微卡绝对是短途货物运输的主力。它们凭借小巧灵活的特点游走于大街小巷之中。看一辆货车好不好,最关键的是看它能不能装?动力如何?油耗高不高?是不是国六排放?即便所有条件都合心意,最后价格贵不贵?所以,今天我们的主角就是拉的多、跑得快、省油且耐用,国六排放才三万多的微卡——五菱之光(参数丨图片)小卡。
2950mm超长轴距,2501mm货箱尺寸,装载无忧
五菱之光小卡单排车型货箱尺寸为2501mm/1424mm/362mm,双排车型货箱尺寸为2000mm/1424mm/362mm,单排车型载货容积高达1318L,双排车型载货容积高达1080L,领先大部分现有微货车型。同时,525/800KG的额定载质量对于个体用户来说,装得多就是“赚得多”。
全新N12发动机,超强动力输出,油耗低真省钱
五菱之光小卡搭载了一台4缸的1.2L自然吸气发动机,发动机最大马力为82Ps,最大功率为60.3kW,巅峰扭矩为115N·m。可拉人可拉货,底盘高,在农村小镇路况通过性相当的好,在80码以下超车相当有信心,最高跑过110,起步较快。1.2L排量的五菱之光小卡单双排百公里最低油耗仅为6.2L和6.4L,在提供强劲动力输出同时,也让油耗实现同级新低,为用户节约大量油耗成本。
满足国六B排放标准,到手保本,转手回本快
去年国家要求达不到国六排放标准的新车不能上牌,“国民神车”五菱之光小卡率先改进到国六B标准,不仅满足国家规定的国六a标准,更提前满足2023年7月实施的国六b排放标准。所以,就算你买了新车不用后转手卖出,也不会亏损太多,甚至能完全回本。
五菱之光小卡售价3万区间,与同级别的竞品相比该车至少优惠千元以上。其次五菱的品牌优势,以及庞大的用户群和覆盖面更广的服务网点,都会让用户购车更加没有后顾之忧。该车主要的销售区域是在二、三线城市或城乡结合部,绝对是个任劳任怨的实力干将,你觉得呢?欢迎在下方评论区留言交流~
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