中国古代秘术之一“阵法”，了解后保证让你大开眼界

喜欢军事史或策略游戏的朋友一定对“布阵”这一古代军事名词相当熟悉，所谓“阵”就是一种作战队形。在古代战争中，将士兵按照一定的阵列编排成阵型，会显著提高士兵的战斗力。阵法是战术不可或缺的一部分，亦是古代军事家克敌制胜的法宝。

今天，我们就来聊聊关于阵法的话题。

在人类的发展过程中，战争时有发生，当战术思想进化到一定阶段时，阵法便应运而生。在冷兵器时代，阵法相当盛行。不过，当热兵器时代到来之后，阵法便逐渐退出了历史舞台。

这里的原因是显而易见的，在战争史后期，热兵器被发明出来，战争对武器先进性的依赖程度越来越高。火枪广泛应用于西方战场时，“排队枪毙”的战术成了欧洲士兵惯用的阵型，在杀伤力巨大的热武器面前任何冷兵器阵法都是徒劳。当热武器发展至今，远距离精准打击的武器成为主流，野战中阵法的应用已不多见。

回想远古社会，当时的战争史相当简单的，甚至，连“军队”这一概念都没有。先民以部落或氏族的形式进行战争，亦没有指挥官的指挥。首领一声令下，族人一拥而上，用冷兵器进行互殴，就像是打群架一样。因为在古人的思维里尚无“战术”这一名词，所以阵法更是无从谈起。随着社会的演变，逐渐出现了奴隶制国家。奴隶主、国君等统治阶层为了巩固自己的地位，以及掳掠更多的奴隶为自己服务，开始建立具有组织性的军队。

在战争之中，应用了战术的一方往往更容易取得胜利，所以战术及与其配套的阵法随之诞生，这就是最古老的“阵”。

古老的阵法并不像我们想象中的那样神奇，两军对垒，摆成一字长蛇阵将对方包围，由外而内地将敌军蚕食殆尽，这或许便是最古老的阵法。我国是亚洲地区战阵的发源地，相传早在黄帝时期就已有阵法的应用。当时，黄帝为了战胜其他部落联盟首领，如：蚩尤、炎帝等，自九天玄女处学习了一套名为“天一遁甲”的阵法，借此取得了战争的胜利。

当然，这只是传说中的故事，未必属实。

史料中最早出现的，有据可考的阵法，诞生于殷商后期，也就是公元前十二世纪。商王武乙将商朝的主力军编为左中右“三师”。从这个名字来看，足见当时的指挥官已经开始调度不同单位的士兵进行机动作战，而不是命令士兵一窝蜂地冲上去乱打。

到了商末周初，阵法的应用已经变得成熟。从“周师三百五十乘，陈于牧野”的记载中可知，武王伐纣期间应用了经典的步车协同战术。这段文字中的“陈”是一个通假字，通阵法的“阵”。

通过史料的描述可以看到，当时的军队会按照“三师”或其他编制，呈方阵排列。在打仗之前双方的士兵列阵整齐，相互对峙，随着指挥官的一声令下相互攻伐。

在两周史中，阵法的应用已成为判断某指挥官军事能力的重要指标，一个合格的谋士或武将，必然掌握多种阵法的运用。

前文我们提到，阵法的应用主要活跃于冷兵器时代，且随着武器装备的革新不断发生改变。商周两朝，青铜器得到了广泛应用，于是，便出现了区别于混战的列阵作战。武王伐纣时采取的步车协同的兵车阵，是当时最泛用的阵法。

在商周时期，所有阵法中出现频率最高的便是“方阵”，这种阵法的适用性相当高，除了一些逼仄地形，在绝大多数野战环境中均可使用方阵。我们在史料中看到的大多数两军对垒的情况，双方军队采取的亦是方阵。在我国古代军事史中有“凡阵有十”的说法（语出孙膑，后面我们会提到），方阵便是十种阵法中应用率最高的。

方阵的要素是“薄中而厚方”，所有士兵呈矩形列阵，以一个整体前进、后退。这样的阵法能保证每一侧的士兵都能以横列作战来对敌，相邻的士兵可以相互照应。比较关键的是，在方阵中可以布置兵车，且这种阵型能最大化地发挥兵车的效能。在方阵进攻、撤退的过程中，讲究的是整体行动，每个士兵与战车都要保持相同的步调，维持军阵的完整性。

不过，方阵的缺陷也是显而易见的。所有士兵集结成一个整体，在迎敌时只能从正面强行进攻，根本无法机动性地迂回或绕后。而且，军阵的完整性亦限制了机动性，为了维持“四伐、五伐、六伐、七伐乃止齐焉”，士兵们的移动速度会减缓。

有缺陷的阵型，自然会让采取该阵型的军队吃亏。

在经历了数次失败之后，方阵亦发生进化。东周时期，铁质武器出现，青铜兵器逐渐被取代。自此之后，步兵和骑兵被区分开来，划分为两种兵种，作战方式也随之演变。

此前“三师”的单元化方阵，变成了多元化方阵。每一个兵种所组建的兵团，都开始使用“三阵”或是“五阵”。所谓“三阵”，就是将一个队伍划分为左翼、右翼和中军，三个部分的整体未必呈矩形，但依旧保留着宽正面对敌的特性。

通常来说，中军是全军士气最高且人数最多的主力，在战场上的作用最大。两翼的士兵虽人数较少，但单兵作战能力一定是最强的，他们会在一场战争中起到牵制的作用。郑庄公生平最得意的“鱼丽阵”，就是一种典型的多元化方阵。

“车战二十五乘为偏。’以车居前，以伍次之，承偏之隙而弥缝阙漏也。五人为伍。此盖鱼丽陈法。”这种战术以兵车作为核心，步兵拱卫四周。

相比于传统方阵，“鱼丽阵”的排布更加松散。

每一辆战车上，通常会安排三名“甲士”，分别站在战车的三个方向，每一名甲士还配备了较长的冷兵器，如戈﹑殳﹑戟﹑酋矛﹑夷矛。这些冷兵器被插在战车上的武器架上，作战期间甲士根据需要随时取用。在三名甲士中，处于主导地位的并非居于其中的甲士，而是站在左方的“车左”，亦被称作“甲首”。他的主武器是弓箭，任务是使用弓矢击杀距离较远的敌人。

位于右侧的“车右”也叫“参乘”，他的主武器是长杆冷兵器，任务是刺杀那些靠近兵车的敌人或敌对战车上的乘员。倘若战车在作战期间发生故障，如被障碍物阻挡，车右便要跳下车进行推车或清障。居中的甲士，通常不会在第一时间杀敌，他的任务是手握缰绳操控马匹，保证战车行进平稳。这种车兵的配置，有点像热武器时代的坦克班。

前文我们提到，武王伐纣时使用了兵车三百五十乘，由此可见，在那个时代不论是兵车还是甲士都是十分金贵的。兵车就像一种杀伤力巨大的重装单位，甲士便是操控这一重装单位的精英。通过文献的记载可知，不是每个士兵都有资格成为甲士的，想要担任甲士起码要成为“士”。

每一辆兵车上的三甲士，御者的资历往往是最老的，因为每一个御者都要操纵六条缰绳。古代的“君子六艺”中，“御”亦是其中的重要一环。历史上有不少御者凭借高超的驾驶技术加官进爵，甚至成为一方诸侯。例如嬴政的祖先曾担任周天子的御用御者，因擅长御马而跻身诸侯之列。

由于战车是无比珍贵的，一场战争中损失一台战车或几名甲士，对于指挥官来说都是十分心痛的。所以，“鱼丽阵”中其他单位的作用就是保护好战车，最大化战车的效能。一般来说，“鱼丽阵”中的战车被布置在整个军阵的最前方，每一辆战车之间的空隙均由步兵填充。在发动总攻之前，先以两翼作为佯攻，随后再出动兵车发动总攻。

随着时间的推移，“五阵”逐渐取代了“三阵”。

这种阵型由开路的先头部队前军、保护兵车的右军、负责粮草辎重的左军、殿后的后军及主要由兵车构成的中军组成。相比于之前的“鱼丽阵”，这种阵法的功能更加完善。楚人善用的“荆尸之阵”，便是一种经典的“五阵”。

应用了“五阵”的经典战役有不少，最令人印象深刻的便是公元前541年晋大夫魏舒指挥的一场战争。晋军的对手狄人十分强悍，且两军处在逼仄的山谷阵型中。魏舒大胆地采取了“毁车以为行”的战术，以步卒作为主导，舍弃战车效能的同时换取了机动性，借此成功地打赢了这场战争。

战国时代，齐人孙膑将阵法的发展推向高潮，由他所发明的《十阵》一度影响了未来的冷兵器战争。三国时代诸葛亮擅长的“一阵八体”，其实就是孙膑《八阵》的改良。

参考资料：

【《中国古代“阵法”演变》、《十阵》】