如今国内车企在换代车款命名时越来越多的开始用PLUS、Pro等后缀和老款做出区分，以便新老款车型同时销售。所以哈弗M6 PLUS大致可以看做是M6的年型改款，并不是M6的加强或是加大版。从车身尺寸的数据就可以看出，M6 PLUS仅仅在车身长度和高度上略有增大，不过增幅也都没超过20mm，轴距和车宽与M6完全一致，所以也别期待M6 PLUS空间更大，多出来那一点点尺寸大概都用在了外观套件上。
M6 PLUS的外观采用了全新的家族设计语言，在前脸的变化较为明显，格栅和大灯改用了一体式设计并且采用了放射状格栅，前后包围也变得更加运动。内饰的设计变化也较大，大尺寸中控屏改用了悬浮式设计并将更多功能移入中控屏中，减少了实体按键。电子档杆也变得更有科技感。除此之外M6 PLUS在配置方面也会有所增强。
动力方面依旧沿用M6那套1.5T+7DCT的动力系统，在参数方面并未做任何调整。总的来看M6 PLUS的升级点主要在外观与内饰设计上，动力配置等方面没有明显调整。7.19万元-9.29万元的官方指导价较M6而言略有提升，可以看出M6在未来将主打中低配的低价车型，而M6 PLUS则用来替代原有的中高配车型。
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