分享至
贵广高铁设计开行时速为300公里，当前最高运行时速为250公里。贵广高铁广东段是否实现了全线“达速运行”？如果未实现，那么又分为几种不同的最高运行时速？
“施说高铁”笔者实地观察发现，贵广高铁广东段并未实现了全线“达速运行”，广东段拥有三种不同的最高运行时速。区间段分别为？最高运行时速又分别为？
贵广高铁广东段在广州南至佛山西段、佛山西至肇庆东段与肇庆东至省界段的最高运行时速均不同。在以上三个区间段的最高运行时速分别为150公里、210公里与250公里。由此可以发现？
“施说高铁”笔者认为，贵广高铁广东段的肇庆东至省界段实现了达速运行，广州南至佛山西段与佛山西至肇庆东段均未实现达速运行。
“施说高铁”笔者认为，贵广高铁广东段的广州南至佛山西段名为“高速铁路”，实为“普速铁路”，因为此区间段的最高运行时速仅为150公里。
“施说高铁”笔者认为，贵广高铁广东段的佛山西至肇庆东段实为“快速铁路”，而肇庆东至省界段为名副其实的“高速铁路”。
“施说高铁”笔者认为，贵广高铁在未来实现最高运行时速300公里后，贵阳与广州间“标杆动车组列车”的车程有望从4小时10分钟左右压缩至3小时30分钟左右。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
