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甘肃嘉峪关到青海祁连雪山自驾穿越路书攻略,盛夏翻雪山八一冰川

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  自驾旅行不只是赶路,而是去感知路及路上的风景。

  从全国疫情防控、路况、天气、风景等方面综合分析,最后确定前往疫情、路况、天气、风景等方面都非常良好的甘肃和青海省,作为我们2020年自驾旅行地,其中从甘肃省的嘉峪关穿越祁连山至青海省祁连县为重点。

  下面就从甘肃省的嘉峪关穿越祁连山至青海省祁连县经历。

  2020年8月11日:

  1、任务:

  从甘肃省嘉峪关市穿越祁连山到青海省祁连县,感受天境——祁连大美丽风景!

  2、行程:

  甘肃省嘉峪关东瑚明珠大酒店—二只哈拉达坂—甘肃省与青海省交界处—青海省祁连县央隆乡—祁连县祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店),行程约为470公里左右。

  

  3、路况:

  (1)嘉峪关东湖明珠大酒店—G30连霍高速嘉峪关收费站嘉峪关市区道路,市区道路是40公里/小时的限速,而且监控设备众多,大家要仔细观察按照限速、道路导向行驶。

  (2)G30连霍高速嘉峪关收费站——G30连霍高速黑山湖收费站为G30连霍高速,路况良好。

  (3)G30连霍高速黑山湖收费站—二只哈拉达坂—甘肃省与青海省交界处为湟嘉公路(S215/S204),前半部分为平整路面,随着进入祁连山山脉及腹地,海拔升高不少,由此道路也开始演变为崎岖的盘山道路,整个湟嘉公路(S215/S204)路段全是坑坑洼洼各式各样的炮弹坑;在祁连山二只哈拉达坂等高山有滑坡、塌方、水毁的道路,甚至是只有一个车身宽,连错车地方都没有,更可怕的是湟嘉公路(S215/S204)的下面是万丈深渊,道路没有道路护栏,危险程度与丙察察等线路不分上下。

  温馨提示:前往湟嘉公路(S215/S204)穿越祁连山大家一定要做好各方面的准备工作,并且要根据天气、路况等诸多因素,小心翼翼驾驶车辆,千万不可靠意气用事来驾驶车辆,否则会出现伤亡事故,给自己、给他人造成不必要的麻烦。

  (4)甘肃省与青海省交界处—青海省祁连县央隆乡—祁连县为湟嘉公路S204和二马公路及G213,到达甘肃省与青海省交界处后,那魔鬼般路段就此结束,平整、略有沉降的祁连山天路——二马公路及G213就此为我们展开。

  (5)余下就是平整宽敞的祁连县城区道路。

  4、住宿:

  祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店)位于青海省祁连县八宝家园二期里,酒店老板和工作人员服务热情,为游客提供祁连美食信息,还亲自驾车将游客送达美食地,赞一个!

  

  5、自驾游记:

  2020年8月11日,今天就要去从甘肃省的嘉峪关市穿越祁连山到青海省的祁连县,其中这条线路核心路段是甘肃省道S215线起点为嘉峪关以西的黑山湖收费站处,终点为青海省二尕公路(青海省道S204)衔接全程约210KM左右,全程将穿越祁连山土达坂、吊达坂、二只哈拉山口等垭口,海拔平均4000左右。

  

  路况:

  G30连霍高速黑山湖收费站—镜铁山矿山—二只哈拉达坂—甘肃省与青海省交界处为湟嘉公路(S215/S204),前半部分为平整路面,随着进入祁连山山脉及腹地,海拔升高不少,由此道路也开始演变为崎岖的盘山道路,整个湟嘉公路(S215/S204)路段全是坑坑洼洼各式各样的炮弹坑;在祁连山二只哈拉达坂等高山有滑坡、塌方、水毁的道路,甚至是只有一个车身宽,连错车地方都没有,更可怕的是湟嘉公路(S215/S204)的下面是万丈深渊,道路没有道路护栏,危险程度与丙察察等线路不分上下。

  温馨提示:前往湟嘉公路(S215/S204)穿越祁连山大家一定要做好各方面的准备工作,并且要根据天气、路况等诸多因素,小心翼翼驾驶车辆,千万不可靠意气用事来驾驶车辆,否则会出现伤亡事故,给自己、给他人造成不必要的麻烦。

  在入住的酒店食好早餐后,于8:50从入住的嘉峪关东瑚明珠大酒店出发,从而开启了我们从甘肃省嘉峪关穿越祁连山至青海省祁连县的自驾旅途!
准备进入G30连霍高速嘉峪关收费站

  

  准备进入黑山湖收费站,从这里开始就是正式进入穿越祁连山的自驾旅途!

  

  因为此次穿越路况差、路途较远,又是单车前往,所以必须要保证爱车的油料充足,加满油是必须的。

  G30连霍高速黑山湖收费站——玉门东镇有道路区间测速设备,大家要注意!

  

  准备左转,向着青海省和二指哈拉的S215省道进发!

  向着青海省方向前进

  

  

  转入S215省道后,途中要经过一个大红泉水库打卡一个。

  

  开始行驶的S215省道是柏油路面,路况不错!

  

  继续向着祁连山进发,当看到“祁连山自然保护区”的石碑之后便是一路上坡,从这里开始,就算是正式祁连山了,也就是从这里开始手机信号就弱了。

  

  我家领导在“祁连山国家公园”石碑前拍照留影

  

  在离开“祁连山国家公园”石碑前,做了几件事:

  一是给爱车的车胎放气减压(在进入高原前一定要给自己的爱车放气减压,这样做的好处是:在高原行驶时,不会被碎石给扎破,从而避免了在高原上更换车胎的痛苦)。

  二是增添衣物。

  三是观察一下祁连山的天气情况。做好了这几件事后,驾驶着爱车踏上穿越祁连山的自驾旅途!

  离开“祁连山国家公园”石碑后,平整的柏油路面就此结束,迎接我们的碎石+炮弹坑+冰雪路面等不利因素的挑战!

  S215190公里路碑附近,碎石+炮弹坑路面就此拉开帷幕。

  

  

  进入祁连山后,天空开始纷纷扬扬飘落小雨来,而迎来了第一达坂是海拔3429米的土大坂。

  海拔3429米的土大坂景致。

  

  

  过了海拔3429米的土大坂后,就要开始一路下坡了。

  

  

  借用网上资料:

  在中国的地形图上,一条高耸挺拔的山脉横亘在甘肃省和青海省之间,俯视着河西走廊,这就是古时被匈奴称为“天山”的祁连山。祁连山位于甘肃和青海境内,是两省的界山,东起乌鞘岭,西止当金山口与阿尔金山相接,东西长约1000公里,南北宽约300公里。

  祁连山是一座对河西走廊举足轻重的山,从祁连山发源的河流滋养着河西走廊的绿洲。而且祁连山不仅仅是地理意义上的高峰,更是不同民族精神的巅峰。

  

  从河西走廊南望,陡峭高大的祁连山直插云霄。祁连山地处西北干旱区,北边是北山戈壁和巴丹吉林沙漠,南边有柴达木干旱盆地,西边是库姆塔格沙漠,东边有黄土高原,祁连山像是一座伸进西部干旱区的湿岛。在祁连山的庇护下,河西走廊形成一个个绿洲城市,并产生了东西方文明交流的通道——丝绸之路!

  

  在中国的名山大川中,祁连山对大众来说并不陌生,它横亘在甘肃和青海之间,是中国西部有名的山脉,但很多人知道它并不是从地理书本中,而是从“失我祁连山,使我六畜不蕃息;失我焉支山,使我嫁妇无颜色”这首匈奴民歌中。虽然这首匈奴民歌广为流传,但真正走进祁连山的人并不多,它还只是少数冰川学者和水文学家关注的区域。但当你真正走进祁连山的腹地,从东到西、从南到北沿着山谷穿行后,才能感受到它的博大精深,才明白地理教科书和有限的文献资料对祁连山的描述太过简单,祁连山的地理意义和文化内涵远超出我们的想象。

  

  从这张地形图上能清晰地看出,祁连山由多条西北东南走向的平行山脉和宽谷组成,包括野马山、托勒山、托勒南山、野马南山、疏勒南山、党河南山、土尔根达坂山和宗务隆山。祁连山西端在当金山口与阿尔金山脉相接,东端至黄河谷地,与秦岭、六盘山相连。山峰多海拔4000—6000米,山间谷地也在海拔3000—5000米之间。

  

  祁连山由多条高山组成,海拔一般在4000—5300米,4000米以上的山地面积占整个山区的三分之一,高大的山峰截住了气流和云团,在高山发育了众多的雪山和冰川。祁连山已查明共有冰川3066条,总面积2062平方公里,储水量约1320亿立方米,这是一个巨大的固体水库。冰川是宝贵的淡水资源,在西部干旱区冰川更是河水的主要来源。图为祁连山西段大雪山北坡的透明梦柯冰川,透明梦柯是蒙古语译音,意为高大、宽广,上世纪70年代被冰川学者命名为老虎沟12号冰川,它是祁连山区最大的山谷冰川。

  

  壮丽的八一冰川(已经不对外开放,处于停业)。

  

  

  

  

  

  离开土达坂,继续沿着坑坑洼洼、碎石路面的S215省道盘山而下,天空中依然飘落着小雨,远处雨雾也开始升腾起来,看这天气今天我们的穿越祁连山,会增加不少的难度,加油!

  

  

  

  继续行驶在坑坑洼洼、碎石路面的S215省道盘山道路上。在途中发现在风雨中有道路养护段的工人正在进行养护工作,鸣笛致敬!

  

  向辛勤劳动工作的养护段工人致敬!

  

  

  

  继续在坑坑洼洼、碎石路面的S215省道上,小心翼翼的行驶来到海拔4031米的吊大坂垭口处,没有停车,直接打卡走人。

  

  

  离开海拔4031米的吊大坂后,继续沿着坑坑洼洼、碎石路面的S215省道盘而下,来到镜铁山矿区检查站处,向其检查说明是从嘉峪关去青海省祁连山自驾旅游的,经过登记身份证和通知下一个检查站后,放行。

  祁连山镜铁山矿区检查站景致。

  

  看到刚刚那个阵式,在道路不能到处乱跑,生怕矿区检查站不让通过。镜铁山矿区和青海省的指示牌,我们向右去青海。

  

  途中随拍镜铁山矿区景致。

  

  

  准备通过镜铁山矿区另一个检查站(途中抢拍的)

  

  通过了检查站后,继续沿着S215省道前行,途中所遇“省级新型工业化产业示范区”牌楼,打卡一个,这说明这里是一个非常重要的矿区。

  

  看到S215省道旁边树立的“通知”牌,才知道这里还是甘肃省肃南县管辖范围。

  

  在镜铁山矿区的S215省道还不错,是水泥路面,离开锡铁山矿区后,我们再次迎来了那坑坑洼洼+碎石路面+滑坡+水毁路段的考验,加油!

  

  看到这块去青海省S215省道的路牌,大胆地向右行驶——去青海省!

  

  继续行驶在S215省道上,途经一个小镇,甘肃新州矿业有限公司的大家牌子树立在大门外,打卡走人。

  

  

  离开矿区小镇,继续行驶在S215省道上。

  随着海拔的进一步升高,天空中的纷纷扬扬的小雨,慢慢地转变为了小雪和鹅毛大雪,艰难的S215省道变更难行驶了,S215省道旁风光旖旎景色,也被鹅毛大雪所覆盖,在盛夏的8月祁连山为我们呈现出了一派北国风光!

  艰难的S215省道路况,再艰难的道路也要奋勇当先,加油!

  

  艰难的路况。

  

  S215省道旁生长茂盛的青草,也被鹅毛大雪所覆盖上了。

  

  

  海拔继续升高,我们也继续行驶在S215省道上。在道路边上S215省道313路牌,也成了我们打卡的目标。

  

  这一段鹅毛大雪+坑坑洼洼+炮弹坑+水毁路面+陡峭高耸入云的上坡道路+道路狭窄+弯急+道路两边没有护坡护栏,我的天啊!这也太难了。

  

  

  S215公路下面是万丈深渊,道路没有道路护栏,危险程度与丙察察等线路不分上下。

  

  

  

  在车里拿出仪器,实测此地的海拔为4200 米左右。

  

  大家看看在鹅毛大雪中的S215省道的路况。

  

  我们爱车行驶到S215省道祁连山最高处——二只哈拉达坂(4300米左右),拍照是必须的!

  

  在网上找到的一张二只哈拉达坂(4300米左右)照片,来对比一下。

  

  从二只哈拉达坂(4300米左右)垭口上观看了一下我们所途经攀爬上来的S215省道,我的天啊,这雪天路况也太难了。

  

  离开二只哈拉达坂(4300米左右)垭口,继续沿着坑坑洼洼、碎石路面的S215省道盘山而下,在行驶过程中有许多滑坡、塌方、水毁的道路,甚至是只有一个车身宽,连错车地方都没有,下面是万丈深渊。因为在小心翼翼驾驶爱车,没有拍照,在这里就只能口述一番了,经常在大山里开车的老司机可以一试,如果无山区自驾经验,不建议前往。

  

  大雪纷飞中的牦牛

  

  

  

  经过小心翼翼驾驶,我们终于成功、安全驶离冰天雪地、异常艰难的S215省道,驻足回拍一张我们所经过的祁连山。

  

  从祁连山一路盘山而下,高山上的鹅毛大雪,转变为纷纷扬扬的小雪和小雨了,但道路依然如故是坑坑洼洼+炮弹坑+碎石+水毁路面,异常艰难。

  

  从高山上下来,来到天境——祁连草原,紧张的小心脏也好了许多。

  

  

  S215省道旁边树立的“前方穿越甘肃祁连山国家自然保护区,未经批准不得擅自进入道路经外的区域活动”警示牌,可想而知这条S215省道的艰难程度有多大同时,也感到我们行走了半天还在甘肃省境内。

  

  

  大家看到前方道路上蓝色牌子没有?那蓝色的牌子就是进入青海省祁连县,加油。

  

  继续在坑坑洼洼水流的S215省道上,来到“青海人民欢迎您”牌楼前,一条全新的柏油路面出现在我们的面前,这让我们有点兴奋不已——终于从甘肃省穿越至青海省,我们成功了祁连山,万幸,万幸。

  驻足于“青海人民欢迎您”牌楼前,拍照。

  

  从甘肃省境内的坑坑洼洼的S215省道穿越来到平整柏油路面的二马公路,激动的心情言语是难以形容的,总之兴奋。

  

  平整柏油路面的二马公路及“天境祁连——卓尔山阿咪东索旅游区”提示牌。

  

  虽然天公不作美,但祁连大草原还是让我们流连忘返,美不胜收。

  

  途经新能源——光伏电厂,打卡一个。

  

  在天境——祁连的祁连草原上还有清真寺,强。

  

  我们于14:47到达青海省祁连县央隆乡。

  央隆乡作为大多数喜爱穿越去哈拉湖来说,央隆乡是穿越哈拉湖一个重要的补给站。

  

  央隆乡街景

  

  

  

  进入青海省祁连县境内的央隆乡后,发现央隆乡各种设施设备都比较齐全,待以后时机成熟后从哈拉湖的北面,也就是从青海省祁连县央隆乡出发前往壮丽哈拉湖看看,以前是从哈拉湖的南面德令哈前往的哈拉湖带着前往哈拉湖的梦想离开了央隆乡。

  离开央隆乡后,继续沿着略有沉降的柏油路面的二马公路一路前行,奔向我们今天的目的地——青海省祁连县。

  途中在二马公路的右侧,有去哈拉湖坑坑洼洼+炮弹坑的的道路,打卡一个,以后待时机成熟了再去哈拉湖。

  

  继续行驶在二马公路公路上,途经海拔4131米的热水大坂垭口。

  

  翻越土达坂(3400米左右)、吊达坂(4200米左右)、二只哈拉达坂(4300米左右),途经央隆乡和翻越热水大坂(4131米左右)后,于15:36到达前往八一冰川的三岔路口处,此路口有去祁连和八一冰川的路牌,看到这一路牌心里无比亲切。

  

  

  现在的青海省八一冰川因环境保护需要,于2019年7月发布禁止进入八一冰川的通告。

  

  为了帖子的完整性、展示八一冰川的雄伟和壮丽,把之前八一冰川的图片呈现给大家观赏。

  

  八一冰川全景图

  

  舞动的经幡与壮丽的八一冰川

  

  

  壮丽雄伟的八一冰川

  

  

  在前往八一冰川路口打卡和美好回忆以前来与我父母亲一起来八一冰川经历后,在纷纷扬扬的细雨中,继续沿着二马公路一路前行奔向青海省祁连县。

  以前去天境——祁连大草原美景的照片。

  

  

  

  

  虽说天公不作美,但是天境——祁连大草原的美景确实漂亮。

  

  祁连大草原上的牦牛

  

  天境——祁连的主人牦牛正在通过公路,我们肯定是礼让天境——祁连主人的哈。

  

  天境——祁连

  

  

  

  继续沿着天境——祁连天路一路前行,来到二马公路与新G213国道延伸道路的三岔路口处(去肃南的G213国道的三岔路口处),驻足停车打卡。

  借用网上资料:

  以前的G213国道(或“国道213线”、“G213线”、“兰磨线”),是在中国西北、西南地区的一条国道,起点为兰州市西固区,终点为西双版纳自治州勐腊县,全程2827千米,经过甘肃、四川、贵州和云南4个省份。

  新的G213国道 (或“国道213线”、“G213线”)是在中国的一条国道,起点为内蒙古阿拉善额济纳旗策克口岸,终点为云南景洪的国道,全程2796千米。这条国道经过内蒙古、甘肃、青海、甘肃、四川和云南5个省份。

  待新的新的G213国道修建完成了,我们一定要完整的走一走贯穿南北的新的G213国道。

  目前青海段新的G213国道还处在修建中。

  

  在去肃南新的G213国道三岔路口打卡好后,就开始沿着新的G213国道(二马公路与新的G213国道重合了),奔向今天的目的地——青海省祁连县。

  

  

  

  准备进入青海省祁连县野牛沟乡

  

  

  通过野牛沟乡后,继续沿着G213国道一路前行,途经亚洲最大的野生鹿基地——鹿场,打卡一个。

  

  经过长途跋涉,我们于17:56安全顺利地到达了青海省祁连县,在其县城外的中石油加油站给爱车的油料补充满,这也是长期以来养成的好习惯。

  

  在祁连县中石油加油给爱车加满油料后,在纷纷扬扬的细雨中,正式进入到我们今天入住地——青海省祁连。

  

  

  在入住的祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店)稍作休整后,由入住祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店)老板亲自驾车送我们来到不远的小王烤肉店,品尝祁连羊肉美食。

  小王烤肉城位于青海省海北藏族自治州祁连县八宝镇,特色菜品有烤羊肉串、坑锅羊排等美食,羊肉是肉质鲜美的本地祁连县藏羊。

  

  

  

  

  小王烤肉店的小王师傅

  

  鲜美的祁连小王烤肉店的美食

  

  

  

  

  食好鲜美的祁连小王烤肉店的羊肉后,与小王师傅道别,希望再到天境——祁连的时候继续品尝小王烤肉店那鲜美羊肉。

  现在的祁连与我们几年前来的时候可以变化的太大,太快了以前低矮房屋,街道狭窄景象的祁连县城,已经转变成了一个高楼大厦、宽敞的街道、鲜美的美食等崭新的旅游城市了。

  

  食好鲜美的小王烤肉店的羊肉后,漫步于崭新的旅游城市——祁连县城的街道上,返回入住的祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店),在向家人汇报了今天穿越祁连山和第二天行程后,抓紧时间复习我们第八天行程,查询天气、路况和预订好酒店宾馆后,带着穿越祁连山感慨和祁连鲜美羊肉的美味,结束了我们一天的自驾旅程。

  漂亮的“天境——祁连”县城夜景

  

  6、一天用时情况(仅供参考):

  8:00早餐
8:50从入住的嘉峪关东瑚明珠大酒店出发
9:10到达G30连霍高速嘉峪关收费站
9:24到达黑山湖收费站
10:00到达祁连山国家公园石牌处
10:25到达海拔3429米的土大坂
11:12到达海拔4031米的吊大坂
12:00到达镜铁山矿区检查站
14:27成功从甘肃省嘉峪关穿越祁连山至青海省祁连县境内
14:47到达青海省祁连县央隆乡
15:36到达前往八一冰川的三岔路口处
16:30到达可前往肃南G213国道的三岔路口处
16:40到达野牛沟乡
17:56到达祁连县
18:06到达祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店)
18:50晚餐(祁连县小王烤肉城)
23:00休息

  7、一天费用情况(仅供参考):

  7+93.96+200(加油)+269+150+149=869元

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