开完大切诺基，再开沃尔沃XC90，车主：都开过就明白了

　　随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各路好车百花争艳。“国产良心出品”领克03，不少车友对其情有独钟。“越野王”吉普牧马人，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在汽车产品不断多元化的今天，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如大切诺基(进口)和沃尔沃XC90。

　　今天恰好碰到车主小杨，他之前有一辆大切诺基，最近以提了一辆沃尔沃XC90，"沃尔沃XC90到底是什么样的一款好车？和大切诺基比起来有哪些长处？静下心，我们一起来看看小罗的高见。

　　先开大切诺基(进口)

　　颜值：颜值是我最引以为豪的地方。灯光效果不错，自动大灯很灵敏，吉普一贯的设计，小细节很有创意，刚到家右边前面雾灯就坏了，这点很讨厌。

　　内饰一般吧，总觉得少了点放东西的地方。特别是它里面的档把我真是爱不释手啊，握在手上很充实，平心而论，内饰用料可能比那些对手还要高档，设计也比较新颖，但是异响真的没办法，天窗那里，不知道咋回事。

　　空间够用，一家三口，不能说和商务车比空间不是。后面放了2个大的储物箱，方便放一些小工具，我178坐着感觉所有位子都挺舒服的，腿部，头顶空间都不错，尾箱可能由于放备胎的原因导致这个整体的高度有限，储物能力只能说一般。

　　但整体舒适性还是可以的，对得起这个价格。车辆会很稳定，轿车一样，19个曼的音箱不多评价，环绕的效果真的太震撼了，座椅通风很实用，座位方向盘加热北方必备。

　　看开车习惯如经常编导超车估计动力不够，正常驾驶够用。柴油，570峰值扭矩不用多说，对于这种车型我还是满意的，只要舍得给油随给随有，市区里绝对够用，想激情一下运动模式也可以满足。

　　驾驶很好，坐进去之后感觉很爽。中途还拉一起进藏的大众高尔夫上雪山（前轮驱动车，上不去了），真皮方向盘还带加热功能，特别是上方桃木那段握感舒服，驾驶感觉很好，加速超车都很好。

　　再开沃尔沃XC90

　　颜值：刚柔相济，很大气，属于全方位无死角的耐看型高外观。雷神之锤大灯就不需要再多说了，一眼就能看出这是沃尔沃，外观设计并没有太多复杂的线条，但是气场十足，特别漂亮，油漆高档、触感也很好。

　　北欧格调的简约内饰，低调而不失内涵。宜家风格内饰很简约，大屏抢眼，细节细节处理就一般了，接缝啊细节啊有些地方还是有些粗糙，新车有比较明显的皮质味道，2周后就没有味道了。

　　同级别xc90空间不是最大的，但也不是吃亏的，三排座位有一定的实用价值。前储物空间太小，没有眼镜盒，很不方便，乘坐空间总觉得比不上A6L这种车，空间实在是很好，要是不打开7座，车尾箱空间杠杠的。

　　最关键的是我也不知道什么是最舒适的。舒适没得说，尤其是宝华音响，但是特别大的坑，速度偏快时，还是颠簸明显，好，独立座位方便折叠、移动，很人性化，小女生也轻轻松松搞定。

　　但动力依旧随叫随到。超车时给油反应迅速，坐三个人开了空调照样一跃而过，机械和涡轮增压完美结合，过程中没有明显的突兀，跑过几次高速，速度提的上来，车辆也稳。

　　感觉还行吧，SUV要什么驾驶感受。方向盘很轻，路感特别好，我想快点开的时候，会把底盘降低，高速拐弯也可以但比原来c5差点，但理解这是SuV。

　　结语:

　　大切诺基：这个车的外观给人的感觉就是大气磅礴，车体很高，有居高临下的感觉，非专业人士，觉得车子好开就OK了。沃尔沃XC90：可能因为内饰好看这个主观原因，感觉坐上去比Q7GLS都舒服，只要你舍得踩，动力随叫随到。我给大切诺基 90分，沃尔沃XC90 94分，沃尔沃XC90对我来说再完美不过了，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。可以说它的实力不输大切诺基，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在马路上可以经常碰到沃尔沃XC90，我认为开上一辆沃尔沃XC90确实很有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有十个字可以表达心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完大切诺基，再开沃尔沃XC90，车主：都开过就明白了。大家觉得如何呢？