电动车电池一充就满，启动却没有反应，你知道是怎么回事吗？

不知道各位“有车一族”在电动车的使用过程中有没有遇到过这样的这种情况：

电池刚充上电，就显示绿灯，或者没充多久就一直显示绿灯，电动车在启动时，仪表盘和整车都没有反应。

如果你遇到过这种情况

那么要注意了

你的电动车电池很可能断路啦！

有些朋友可能摸不着头脑

表示自己只听说过短路

没听说过断路

那你真的是“out”了

什么是断路？

断路就是指蓄电池内部连接断开，使得电池连接负载之后无电流输出的故障。主要表现为：充电时充电器一直呈现绿灯状态，车辆启动时整车和仪表盘均无任何反应。

如何检测电池断路？

1.先查看电池静止电压

2.用合格充电器对电池充电
3.对电池用电阻丝放电
4.对电池打火

用充电器对待检测电池进行充电，如果出现以上三种现象：充不进去电，充电器呈现绿灯；放电也无反应（无电流）；连接正负极打火无火花产生，即可判断电池内产生断路。

微断路电池在使用过程中，由于电动车具体表现为时而有电时而无电，所以对于此种电池，应在放电时进行震动，经过震动如果中断放电，再按照断路的检测方法进行检测。

电池断路的原因？

电池断路主要是由于电池自身质量原因和骑行路况等外部因素造成。

一、电池自身的质量原因：

电池在生产和组装的过程中，在一些关键程序上，尤其是焊接的过程中，存在着虚焊、漏焊的现象，是造成电池断路的重要原因之一。

二、外部因素：

1.电池不合理的装配，由于电池内部铅的密度较大，所以在骑行时，电池之间撞击与震动比较厉害，容易对电池内部焊接处造成较大的影响；

2.骑行路况的因素，不平坦较颠簸的路面，会对电池内部造成较大的影响；

3.不良的骑行习惯，频繁大电流骑行，使得电池内部温度上升，导致电池焊接处由于高温而熔化，引起电池断路。

如何规避电池断路？

1.按照规定合理装配电池，尽量采取固定平放，避免叠加，电池与电池之间应留有一定的空隙；

2.安装导线与电池极柱的连接应牢固，不得出现松动，导线要符合要求，不能过细；

3.尽量避免任何形式的大电流放电，如上陡坡，带重物骑行，频繁刹车启动、逆风骑行等；

4.在不平坦路面骑行时，应减速慢行或下车推行。

如果大家发现电动车电池出现断路现象

建议找寻专业的电动车修理工师傅检测

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康洋集团创立于2002年，是集电动车蓄电池、充电器、控制器，研发、生产、销售为一体的大型现代生产企业。公司技术力量雄厚，拥有国内一流工艺水平和先进生产设备，系中国最具实力的铅酸蓄电池生产厂家之一，是新能源事业的领航者！