喜庆的价格，经典后驱布局，保时捷Taycan 再塑非凡

6月29日，保时捷以一场创新的直播秀完成了全新Taycan的中国首发。

保时捷，一个自诞生起便于跑车文化密切的联系在一起的汽车品牌，纯粹的驾驶令车友们津津乐道。它不仅是传奇故事中独一无二的存在，更是车友心中梦想的“代名词”。然而，世界在变，时代在变。当新能源汽车以不可逆的势头发展时，曾经的燃油车爱好者不得不承认，保时捷不能只是有911，它应该还要有Taycan。

不同于前三款车型，Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S，保时捷Taycan 命名没有任何后缀。跟名字一样简朴干爽的还有新闻稿，笔者通篇阅读后没有找到一个浮夸修饰的词，实用主义至上的原则贯穿开头和结尾，习惯了在“强有力的对比”和“华丽文藻修饰词”中抽丝剥茧找出一两行有效信息的我，感到很轻松。想起有位大咖对一家造车新势力的评价，在它的新闻稿中，特斯拉只有无可救药的死路一条。

保时捷Taycan，88.8万，414续航公里，后驱布局，冰莓粉金属漆，就是这样的直接且有效。

能够看出保时捷对Taycan车系非常的重视，作为保时捷的首款电动车，这是第三次发布Taycan系列车型。新车从静止加速至100 km/h仅需5.4秒，位于后桥上的一台永磁同步电机搭配后桥两速变速器，成就了全新Taycan优异的起步加速和高速行驶表现。

外观方面，延续了Taycan家族典型的外观设计，带四点式日间行车灯的LED大灯是前脸的标志性元素，悬浮的视觉效果极具未来感。全新Taycan标配19英寸Taycan Aero车轮，制动卡钳采用黑色漆饰，令整体造型简约时尚。

内饰和空间方面，全新Taycan标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向电动调节）和高级恒温空调（双区），配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗，进一步提升车内舒适性。另外，得益于前行李厢的扩大，新车的行李厢总容积达到491升。

安全方面，新车标配了丰富的主动安全辅助系统，如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统和车道保持辅助系统，为日常出行保驾护航。

充电时间，是考虑选择一辆新能源汽车的车友们很关心的问题。全新Taycan 所搭载的800 V系统缩短了全新Taycan的充电时间，通过800 V高功率充电站在30分钟内将电量从5%充至80%。

交付方面，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示：“从4月底开始，Taycan已经在中国市场陆续交付。