按照《长三角生态绿色一体化示范区综合交通规划》，在示范区内将构建形成与示范区空间布局相适应的三级综合交通枢纽体系，其中一级是高铁枢纽，以苏州南站为主，嘉善南站、盛泽站为辅。
高铁嘉善南站早已建成，是沪杭高铁的站点之一，而高铁苏州南站则是在建沪苏湖高铁和待建通苏嘉甬高铁“十字共站”的枢纽站，盛泽站是位于“中国绸都”盛泽镇的高铁站，是沪苏湖高铁的中间站点，未来也可能是规划中的城际铁路的站点之一，具备打造高铁枢纽站的基本条件，但定位明显不如高铁苏州南站。
1、苏州南站（有望换乘上海地铁17号线、苏州地铁10号线）
高铁苏州南站
“目前长三角一体化规划纲要已经明确，苏州南站（汾湖站）正处于先行启动区内，作为国家战略的空间平台，苏州南站（汾湖站）是直接联系全国的对外交通门户。”
苏州地铁10号线引入高铁苏州南站或成定局，上海地铁17号线原本也是准备延伸到苏州南站的，现在是否延伸到“江南水乡客厅”就结束了，还不得而知。
2、嘉善南站（暂未规划地铁）
嘉善南站
嘉善南站，位于浙江省嘉兴市嘉善县大云镇江家村，是沪昆高速铁路上的铁路车站。
2010年3月8日开建；2010年10月26日，嘉善南站正式投入使用。
截至目前，嘉善南站总建筑面积共4998平方米，站台规模为2台4线。
嘉善县依托嘉善南站建设高铁新城（产业新城），起步较早，已初见成效，是长三角示范区内目前唯一已经出形象的高铁新城。
嘉善高铁新城
3、盛泽站（换乘待建城际铁路）
盛泽站，位于江苏省苏州市吴江区盛泽镇，是沪苏湖高铁的一个站点。
盛泽镇是全国十强镇，江苏实力较强的镇，被誉为“中国绸都”，世界500强企业恒力集团的就位于盛泽镇南麻经济开发区恒力路1号。
恒力集团
盛泽镇论建制只是一个镇，但同时又是吴江高新区所在地，所以并不完全等同于一个镇。
沪苏湖高铁已开工，盛泽镇正式开启高铁时代，等4年后沪苏湖高铁建成，盛泽站到上海仅需30分钟左右，到长三角示范区先行启动区5镇之一的汾湖高新区（黎里镇）最快仅需10分钟车程。
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