最近我们拿到了小米一款车载充电器快充版扩展配件，这款产品机身扁平小巧，通过USB-C线缆可扩充出1A1C两个接口，而且分别支持18W和45W快充，可以说非常实用。下面我们就对其进行拆解，看看这款产品的内部用料如何。
一、小米车载充电器拓展配件外观
产品采用透明塑料盒包装，方便进行展示售卖。
背面印有产品的四大特性标识和相关参数信息。
包装内含配件和使用说明书。
产品机身采用铝合金外壳，表面阳极氧化和喷砂处理，两侧为半圆弧面设计，触摸手感好，此外机身正面镭雕小米“MI”品牌。
输出端贴有防尘贴纸，并印有接口简图。
撕开贴纸，1A1C两个接口之间还有一颗LED指示灯。
背面设有塑料固定夹子。
塑料夹上印有产品的相关参数信息
产品名称：小米车载充电器快充版扩展配件
产品型号：CCPJ01ZM
输入：12V-24V
USB-A输出：5V/2.4A、9V/2A、12V/1.5A
USB-C输出：5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/2A
制造商：江苏紫米电子技术有限公司
委托方：小米通讯有限公司
线缆和机身交界处做了抗弯折处理。
数据线使用黑色橡胶扎带捆扎整理。
线身编织外衣使用黑灰编织线交叉编织，编织得很紧密，而且整根线光滑无毛刺，相比纯TPE材质线材而言，编织线更加抗拉扯。
使用游标卡尺实测数据线线身直径3.72mm。
线头使用塑料块封装，表面亮面烤漆处理，两侧弧面过渡，此外也做了抗弯折处理。
线头为专用USB-C母座，黑色胶芯。
将数据线插入该产品线头USB接口，可以插入，但不可连接充电器使用。
使用卷尺实测产品总长1.87m，轻松应对车上各种使用场景。
将机身拿在手上的直观感受，非常小巧。
二、小米车载充电器拓展配件拆解
接口端最外层塑料板使用双面胶固定柱封装，拆下后内部两侧使用螺丝固定。
拆掉螺丝即可从另一端将板子取出，PCB板上贴有导热垫，并且使用螺丝进行固定。
金属机身壳内部设计有四条凸齿，用于固定内部塑料壳。
PCB板正面覆盖塑料壳，壳子两侧有固定槽，对应电容电感处镂空。
PCB板正面一览，USB-A母座贴有防尘胶带。
MPS芯源半导体的MP2499降压芯片，最大输出电流2A，用于USB-A口降压输出。
MPS MP2499资料信息。
USB-A接口协议芯片采用天钰FP6601Q。FP6601Q是一款快充协议芯片，支持高通QC3.0/2.0与华为FCP，通过监控USB D+/D-上的电压数据自动调整供电设备上的输出电压，互相握手识别后设备提升充电功率缩短充电时间。在本身就支持QC3.0，QC2.0和FCP的情况下，还能自动识别APPLE、三星、BC1.2协议。
天钰FP6601Q资料信息。
另一侧还有一颗天钰FP6601Q芯片。
USB PD协议芯片采用ABOV现代单片机的MC96F8216S。
现代单片机MC96F8216S资料信息。
安森美 FUSB302 Type-C接口控制器，在移动电源等产品中，现已被单片机一体化方案取代。
安森美 FUSB302 详细资料。
USB-C口输出VBUS开关，型号TPCC8104，来自TOSHIBA东芝，PMOS，耐压30V。
东芝TPCC8104资料信息。
A口降压磁环电感特写。
LM5175的合金电感，用于升降压。
输出滤波电解电容规格为35V 100μF。
南通JH江海电解电容，CD287 系列。
规格为35V 56μF。
PCB板背面一览。
TI德州仪器的LM5175，单电感同步升降压控制器。
德州仪器LM5175详细资料信息。
四颗安森美MOS管，型号为NTTFS5C454NL，耐压40V，适用于车载24V环境。
安森美NTTFS5C454NL资料信息。
丝印QHHaH的稳压管，为单片机等芯片供电。
USB-C母座过孔焊接，外壳上印有1930字样。
USB-A母座沉板过孔焊接，降低机身厚度。
线头拆开一览，内部线芯焊接牢固，线序并非通用线序。
全部拆解完毕，来张全家福。
充电头网拆解总结
MI小米车载充电器快充版扩展配件采用铝合金机身壳，表面喷砂处理，不仅上手感好，而且结实耐用。A口支持5V2.4A、9V2A、12V1.5A三种档位输出，最大输出功率18W；C口支持5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2A五种档位输出，最大输出功率45W。产品总长将近1.9m，扩展出的1A1C接口可以很好的满足两台设备充电需求。
充电头网通过拆解了解到，产品USB-C输出电路采用了TI LM5175搭配安森美MOS管的同步升降压方案，此外还使用了天钰FP6601Q、现代单片机MC96F8216S和东芝MOS管；另一路采用了MPS MP2499降压芯片和天钰FP6601Q协议芯片，整体用料扎实。此外PCB板背面贴有导热垫，正面覆盖塑料保护壳，增强了产品耐用性和散热性能，并且内置过热检测功能，温度过高时及时关闭，确保安全。
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