前不久，上汽通用别克宣布旗下的部分轿车将会在近期焕新上市，其中就包括君威GS。今天，我们就先来通过实拍来抢先了解下中期改款后的君威GS究竟变在了哪里。
说起别克君威，相信很多人都会想到“运动中级车”这一标签，的确，别克君威在近几年一直走的都是运动化路线，尤其是还推出了GS运动版车型，进一步增加了其运动中级车的属性。
前不久，上汽通用别克宣布旗下的部分轿车将会在近期焕新上市，其中就包括君威GS。今天，我们就先来通过实拍来抢先了解下中期改款后的君威GS究竟变在了哪里。
先来看新老款硬件车身尺寸上的变化，新款除了车身长度数据有所增加，其他地方都与老款车型保持了一致，尤其是轴距，这是中期改款车型不会动的地方。
第八代Ecotec发动机系列是通用汽车全新一代高效智能模块化发动机，可使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换，与9速手自一体变速箱的搭配下，百公里加速性能7.2秒与上一代齐平，但油耗降幅近11%，仅为6.6L（老款7.4L）。
总结
作为一台中期改款车型，别克君威GS虽然看上去变化的点不是很多很深入，但每个却都很实用，恰到好处，没有博眼球的嫌疑。全新矩阵式全LED大灯且采用了防眩目远光技术。内饰增加了科技感和实用性兼备的流媒体后视镜，多媒体系统也低调的进行了升级，增加了百度地图等更为实用便捷的小程序。空调部分负离子发生器的加入瞄准了现阶段疫情期间对空气质量担忧的消费群体，能有效净化车内空气。至于新款君威GS的价格究竟如何，还请继续关注我们后续带来的报道。
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