鲜为人知的二战苏联潜艇，战绩非常出色，曾屡次重创德国舰队

战忽局编外原创

要说对潜艇应用登峰造极的当数德国海军，早在一战时期，德国海军就发动了“无限制潜艇战”，无差别地攻击来往于大西洋的盟国军舰和商船，共计击沉超过5000艘商船和104艘战舰，造成严重损失。二战时期，在“德国潜艇之父”邓尼茨元帅的领导下，德国海军发动了更大规模的“无限制潜艇战”，在“狼群战术”的疯狂攻击下，仅1942年上半年，被击沉的美国舰船数量就超过了一战时的总和，当时，德国潜艇每个月都可击沉超过50万吨排水量的商船和军舰。此举差一点扼制住了英国的“喉咙”。

当然，德国人也很快尝到了苦头。苏联红军的潜艇也曾经对其搞过“潜艇战”，只是相对于纳粹德国而言相对文明了许多，是“有限制潜艇战”，即攻击的都是载有军人或军用物资、执行军事任务的船只，但也足以让其吃了大亏。

下面，就讲三个例子。

1945年4月17日夜，苏联“L-3”潜艇对德国军用运输船“戈雅”号进行了攻击，两枚鱼雷击中同一目标，很多纳粹分子被消灭。船上7000名德国官兵中，仅有185人获救。

1945年4月下旬，苏联海军L-3型“列宁主义者”号柴电潜艇已经连续多日在波罗的海游猎，重点对但泽湾口进行巡逻。因为此明，德国人常常通过这里经海路将在东普鲁士的军队运回德国本土。

正在这时，德国军用运输船 “戈雅”号进入了“列宁主义者”号潜艇的视野，“戈雅”号排水量达5230吨，此前已经成功地执行了4次撤军任务，向本土运回了大约2万名德军官兵。

但是，幸运女神不可能永远眷顾它，第五次成为其落幕之行。

“戈雅”军用运输船

4月16日夜晚。“列宁主义者”号发现了由三艘运输船和两艘护卫舰组成的船队。由于当时潜艇水下速度很慢，面对全速前进的德军船队，为了追上敌人，“列宁主义者”号大胆地浮出水面在海面航行。但是德国军舰速度很快，“列宁主义者”号即使所有发动机全速运转，也很快被甩在了后面，眼看机遇就要失去。

但正在这时，机遇来了！

22:33分，德军船队中的“克罗宁菲利斯”号内燃机船因机房故障无法航行，船队不得不停下来等待。修理大约用了1个小时，“列宁主义者”号借此机会进入了攻击圈。

半夜左右，艇长下达了鱼雷攻击命令。一枚鱼雷准确命中“戈雅”号的机房，第二枚则在船头爆炸。随后，这艘运输船发生了剧烈的爆炸，仅仅在数分钟内船体就断成两半，沉入了海底。

德军护航的护卫舰开始追赶苏联潜艇，但“列宁主义者”号还是凭借丰富的经验顺利地逃脱追踪返回基地。此役，德国人蒙受了巨大损失，“戈雅”号上7000名官兵中仅有185人获救。因此次行动，艇长弗拉基米尔·科诺瓦洛夫被授予“苏联英雄”称号。

“威廉·古斯塔夫”号运输船

另一件事发生在更早前的1945年1月30日，当时，苏联潜艇成功地击沉“威廉·古斯塔夫”号运输船，这也成为伟大卫国战争期间，苏联海军最为著名的胜利之一。同样地，“威廉·古斯塔夫”号也像“戈雅”号一样，执行从但泽港运出德军士兵和难民到本土的任务。

当天晚上7点左右，在海面行驶的苏联海军С-13潜艇发现了目标，随后快速追赶目标。21:00分，С-13进入攻击目标区域，稍作等待后，在距该舰不到1000米距离连续发射了3枚鱼雷，战士们在这些鱼雷上写着“为了祖国”“为了苏联人民”“为了列宁格勒”字样，以表达对纳粹德军对苏联人民犯下滔天大罪的“报答”。

幸运的是，这些鱼雷都顺利命中运输船，“威廉·古斯塔夫”号遭到重创，大约1小时后沉没，舰上6500名德军被消灭，其中包括大约1300名极具威胁的潜艇水兵，仅有2500名乘客被救。

不仅如此，意大利人也曾尝过苏联潜艇的厉害。1941年9月29日，苏联海军黑海舰队的“狗鱼-211”号潜艇意外地在保加利亚岸边发现从罗马尼亚康斯坦察驶往意大利的敌方船队。

艇长当即做出决定，攻击船队中的首船——意大利的“苏佩尔加”号油轮。这艘油轮排水量超过6000吨，装满了从罗马尼亚搜刮来的石油。众所周知，意大利是个贫油国，石油又是极为重要的战略资源。因此，这个船队对意大利来说意义极为重大。因此，意大利海军对该船队的保护也十分严密。

就在“狗鱼-211”号潜艇准备下潜到深水区，以动用三个舰首鱼雷发射器攻击目标时，不幸地被意大利海军巡逻舰发现。但全艇官兵仍然置生死于不顾，继续向“苏佩尔加”号发起攻击。鱼雷击中了该船的尾部，被炸出了一个大洞，但依然能够航行。

意大利海军以为这艘潜艇早已经逃之夭夭，没想到“狗鱼-211”号巧妙地躲过了追踪，但也没有逃走，而是继续尾随在船队后面。

第二天晚上，“狗鱼-211”号再次悄悄靠近意大利油轮，并在距离其370米的距离上用两枚鱼雷将其击沉。

“狗鱼-211”号艇长没有想到，一次成功的鱼雷攻击，就对整个战争进程造成严重影响。

在此后的一个月时间里，意大利从罗马尼亚运送石油的5艘油轮中，有2艘被击沉。苏联潜艇的成功行动，迫使罗马放弃为本国舰队运送罗马尼亚燃料。到了1942年5月中旬，意大利舰队完全停摆，将地中海拱手让给了英国人。