“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”
81192是一架飞机的编号，而驾驶这架飞机而无法返航的英雄，是王伟。
2001年4月1日，王伟同志为了保卫国家主权和安全，献出了年轻的生命。
2001年4月1日早上，美军一架EP-3侦察机侵入我国南海领空，被我军雷达发现。
我飞行员对可能危及国家安全的空中目标都要查明，并对其跟踪监视。这是维护国家安全的神圣职责，也是我国飞行员执行的正常勤务。
八点四十五分，我海军航空兵派出两架歼-8Ⅱ战斗机型战机进行空中拦截监控。其中长机为赵宇，僚机为王伟，王伟驾驶的战机编号为“81192”。
王伟驾驶着战机对美军的这架EP-3侦察机进行正常飞行。
不料，美军EP-3侦察机却突然向王伟的战机撞来！
九时零七分，美机突然大动作向中国飞机方向急转向，庞大的EP-3飞机快速向王伟的歼-8Ⅱ飞机后机身撞压过去。短短几秒钟的时间，美机机头和左机翼相继撞到王伟飞机的后机身，同时美机左翼外侧螺旋桨将王伟的歼-8Ⅱ飞机的垂直尾翼打成碎片。
赵宇立即提示王伟：“你的垂尾被打掉了，注意保持状态，保持状态。”。
王伟回答明白。
约三十秒后，王伟驾驶的战机因尾翼受损，在失去平衡之后，战机急速下降，飞机坠海。王伟弹出机舱，跳伞后下落不明。
我军派出大量救援部队进行了长达半个月的搜索后，年仅33岁的王伟被确认牺牲。
美军侦察机满载24名美军，撞毁王伟的战机之后，美机未经我方许可降落在海南岛陵水海军机场。机上24名美军人员安然无恙。
后来，经过多次谈判，四月十一日，我方同意释放全部美方机组人员。之后，并归还了侦察机。美军用俄安—124大型货机，将飞机部件运回国。
王伟为了国家付出了青春和生命。然而，他的牺牲却成为了另一个人日后走上政坛的资本，这个人就是肇事者——美军EP-3侦察机飞行员（机长）沙恩·奥斯本。
沙恩·奥斯本撞毁了王伟的战机，他结局如何？
沙恩·奥斯本，是美海军上尉（也有说是中尉）。撞机时，他26岁。
4月12日，沙恩·奥斯本等24名美侦察机机组人员乘坐包机归国，并受到时任总统小布什的高调接见。犹如英雄一般受到热烈欢迎。
小布什总统授予沙恩·奥斯本飞行优异十字勋章，这是美最高级别的航空奖。
奥斯本在美成了公认的英雄。大家都称赞他撞机后临危不乱，做出正确的决定，紧急降落海岛，挽救了他所驾驶的侦察机，也使所有24名美军机组人员都能安全回国。
奥斯本等人抵达夏威夷希卡姆空军基地后，受到基地官员的列队欢迎。
侦察机基地司令官霍姆斯少将在欢迎仪式上讲话时说：“我表扬他，他拯救了他所领导的机组人员的性命。”
从此之后，奥斯本一直以“英雄”形象示人。
奥斯本而且还借着撞机事件，为自己的政坛生涯铺设道路。
退役后，奥斯本曾转行做航空保险经纪人。
2006年，奥斯本当选内布拉斯加州财政部部长。
2013年，奥斯本宣布竞选参议员。
肇事者沙恩奥斯本则借着撞机事件，为自己的政坛生涯铺设道路。
后来，奥斯本还就此出版了一本回忆录。在书中，他将撞机事件粉饰为“美军飞行员凭智慧和勇气逃出战斗机骚扰”。
赵宇与王伟一同驾机执行任务，目睹了撞机事件的全过程，谈及此事，他至今仍然愤恨不已。他说：“美机在我们家门口进行侦察活动并将我们的飞机撞毁，这种野蛮行径令人愤慨。”
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