我来告诉你，我们为什么造不出飞度这样的神车

知乎上曾经有这样一个提问：飞度这么小，配置这么简单，为什么我们造不出来这样的神车？

发问者看到了最表面的配置以及价格优势，但却没有从设计、生产、研发以及定位上看到产品背后的根本问题。我们需要了解的是，售价以及配置表现永远是浮在最表面，让外行中的外行都能一眼看出优劣的表现力。

飞度8-11万的售价并不高，甚至比一些国产车都更入门，一直以来低售价与低端车成为挂钩关系，而飞度上的确不够精密的中控设计以及不够豪华的用料看起来的确生产门槛不高，但这都不是重点，给飞度中控以及方向盘加上镀铬装饰条，给低配车型加上ESP装置，这些工作基本上是车企的基本功。

往往低端车才能真正考验车企的基本功，从目前飞度全球销量以及全球口碑上来说，谁能不能拒绝它是一台成功产品的事实。本田造车是成功的，原因是在普罗大众都能消费起的低端车市场，本田能够用强势的技术推动力，能将对手无法雕刻的市场中，推出一台所有企业都无法追赶的神车。

我们为什么造不出飞度，不应该只是从某个车企角度来分析，这是基础行业的问题。

飞度的优势是什么？是空间设计优势，是产品定位优势，还有技术根本对可靠性、节油性、驾驶感受带来的直接优化优势。

决定产品方向的背后是工程师团队，飞度如此“巨大的空间”表现在同级别产品中让人望洋兴叹，仅仅针对空间优化这一项，本田工程师就需要对任何一个细节做出大量的优化，如何在有限的空间内保证最大的空间利用率，这是日本K-car环境带起来的基本设计理念。

同级别产品中，你见过比飞度还大的A0两箱小车吗，或者说你见过储物空间能比飞度更强势的产品吗？

中国乘用车市场发展过快，有利也有弊，利是推动了一些车企的快速发展，让他们积累了一些能量，弊则在于企业并未积累足够的匠心文化，让一些企业“飘了”，甚至整个乘用车市场的人会认为造车是一件非常简单的事。

我的回复是“造车很简单，造细腻的好车很难”，因为利益的存在让不少车企丧失匠心文化，如何更好的设计产品，如何最大程度发挥一块钢板的优势，如何最大程度在有限尺寸内强化空间表现。

我们现在不具备这样的人才，不具备这样的环境，更不具备这样的核心设计团队，最近两年中国品牌一直在外聘设计师，这是一件好事儿，但也不值得称赞，艾格、威廉、皮埃尔设计都服役过中国品牌，这些核心设计团队依然不是我们自己的，这证明我们还没有属于自己的顶级设计师。

一个好的设计不仅仅是好的设计，更是N多个设计团队在支撑，是匠心文化体系在支撑，我们真的有“鲁班式的匠心文化”吗，我表示怀疑。

说一个很小的事儿吧，飞度偏置碰撞成绩比较出色，为了解决小尺寸用料不足在碰撞时的强大撕裂感，本田工程师对飞度机舱白车身做出了工字型优化，这是此前在汽车行业中很少见的一种优化结构，在纵横梁处进行了复杂式设计，进一步提升机舱的连贯性以及对外力的抵消能力。

这样的设计，有多少工程师能想到并且投放到实车中，我不敢揣测，但本田这么做了。

再来说说泛用性问题。

飞度的优势是男、女、老、少均能驾驶，这是产品的泛用性优势，这是产品之外蕴藏的巨大能量，源于本田对产品的深一层次调研以及对消费文化的进一步了解，你会发现飞度这样的产品，除了美国之外，任何一个国家都不会排斥它，因为它能够讨好任何一个的消费群体。

那么技术积累带来的产品表现力优势呢。

飞度是一台质量优秀、动力强、油耗低的入门级家轿，我们说过造好低端车的车企才具备真正的硬实力，本田事实上在飞度上没有懈怠任何一个维度的塑造。

我们看到的飞度稳定性优势，是高精密车床以及严苛的制造管理体系在制约，即便是广汽本田手中生产的飞度，日本人也会对每一道生产工艺进行严格的控制，同样一个企业的不同产品，你分析传祺GS4以及缤智就能找到明显的差距，一方面是设备的差距，另一方面则是生产经验的差距。

能够将民用量产车的1.5L发动机动力指标提升到131Ps数据，本田也算是开了先河，而这则来源于对技术的长期投入，每年本田在核心技术上的投入超量研发，2018年一年研发投入为71亿美金，简单做一个对比，吉利汽车一年的研发投入大约在20万量级，没有投入哪里有研发产出，虽然说真金白银不能真正的换来技术的成长，但没有真金白银的投入，怎能有等量的价值输入？

在舍得花钱这件事儿上，所有的中国乘用车品牌都还有很大的改善空间。

换句话说，我们造不出飞度的原因其实很简单，我们的基础工业还没办法与日本相比，我们的工匠精神仍然在缺失状态，这带来的最大弊病是我们没有强大的工程师团队，更没有强大的专利壁垒墙支撑我们造好车的实力。这是一个残酷的事实，如果将本田的专利墙真正的罗列出来，恐怕所有的中国乘用车品牌都无法直接对抗，更别提本田数百亿的每年研发投入以及人才培养。

这些都是非常抽象化的差距，总之一句话，造不出来就是造不出来，这是企业本身的差距，也是环境的差距，全球三家千万级车企，两家出自日本，而我们所有乘用车销量加起来，年销量也仅仅只有千万，实力悬殊不用多言。