电动车无罪，需要规范的是使用者行为！

对于电动车，在经历了2019年新国标实施与落地风波之后，当下多省市已传来众多重大利好福音，矛盾正在谈判、探讨、磨合中逐步化解！在此，小编解析一、二！

政府支持，电动自行车上牌一律免费

自2019年4月15日起，对于符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761－2018）（以下简称“新国标”），且获得CCC认证证书的电动自行车，车辆所有人凭有效身份证明，自购买之日起30日内携带车辆至当地车管所办理注册登记并免费领取、安装全省统一制式新电动自行车号牌。

小编也从相关部门了解到，电动自行车免费登记挂牌，号牌制作费用由同级财政承担。采取加装芯片等智能化技术手段的，也不得收取群众任何费用，全省各地将严格按照上述规定执行，严禁借机以任何形式增加群众负担，严禁借机搭车收费、变相收费、乱收费。

山东、陕西、江苏掀起上牌热潮

2019年11月下旬，山东省公安厅、山东省市场监督管理局、山东省工业和信息化厅、山东省财政厅四部门联合发文，自2019年12月1日起，山东省将正式实施电动车登记挂牌，全面加强山东省电动自行车交通安全管理。

通知要求，全省各级公安机关将广泛设立登记服务站点，规范办理登记业务，大力推行“就近办，便捷办”。并积极会同市场监管部门推动本地销售网点实行电动自行车“带牌销售”，为群众办理电动自行车登记提供便利。

当然，在电动车上牌一律免费政策实施的过程中，不排除部分地区“借电动车上牌牟利”的不正当行为。尤其是陕西省电动车上牌就存在违规乱象，比如车主以高价购买头盔、车锁、定位器、保险或电话卡就可以插队办理上牌等。

对此，11月27日，陕西省公安交警发布声明，坚决防范代办网点借机强制消费、搭车收费和巧立名目收费等违规行为，同时公布36家处罚网点名单。目前，陕西交警依法对36家有违规行为的网点予以通报批评、降低预约资格并责令整改、暂时关停等处罚。

在江苏无锡，对于电动车上牌“全城办”的举措，已开通车管所非机动车管理科、16个驻外交警中队电动自行车上牌服务点、18家品牌电动自行车带牌销售点的基础上，新增50家电动自行车综合上牌点。这样一来，电动自行车上牌点可以延伸到乡镇偏远区域，市民可以就近便利登记上牌。

于此，山东省电动车登记挂牌的实施、陕西省对违规行为的处罚、江苏无锡电动车上牌覆盖乡镇偏远地区的举措，都为电动车的普及竖立了榜样，对国标电动车的落地起到了积极推动作用。

南宁出新规，近200万台超标电动车可以骑到报废

南宁模式一直备受电动车行业关注。12月31日，《南宁市电动自行车管理条例》经南宁市十四届人大常委会第二十四次会议审议通过，待报自治区人大常委会批准后实施。

《条例》将超标车划分为两类：取得正式车牌的超标车和取得临时车牌的超标车。正式号牌超标电动自行车使用期为十年，临时号牌超标电动自行车过渡期为三年，过渡期满或者号牌已被注销仍继续上道路行驶的，驾驶人要受罚。

由此可以看出，《条例》对于取得正式号牌和临时号牌的超标车也做了区别对待。取得正式号牌的超标车，在10年期限届满后，“由市人民政府根据本市公共交通发展、城市道路等情况决定是否延续；不再延续的，号牌予以注销”，授权南宁市政府根据情况决定是否延续号牌有效期”。也即是10年后取得正式号牌的超标车能否骑行要视政府决定而定。然而，对于取得临时号牌的超标车，则明确规定，3年过渡期届满后，禁止上路行驶。南宁的电动车用户要留意自已的爱车取得的是正式号牌还是临时号牌。

另提醒一下，无论是3年的临时号牌还是10年的正式号牌，时间是从电动自行车注册登记之日起计算的，并不是《条例》实施的起始时间。

于此，笔者认为电动车只是交通工具，并非洪水猛兽，工具无罪，需要规范的是使用者的行为。

看