众所周知从11月开始，
外埠车辆再想进入北京六环以内和通州区
需要按照新政来执行
新政可以说是给顺义外埠车牌的车主“添麻烦”了
尤其是经常要去过机场辅路的后沙峪、机场、天竺等地的外埠车牌车主
或是住在顺义但是总要进京的外埠车牌车主。
在一年12次84天的进京证限时外
要进京该怎么办？
为了方便出行
不少朋友早已各出高招儿了
轮流用证，安全、高效、省钱
新政实施后，有人联合同小区的居民商量了个方法：同是外地车牌的四户居民，轮流办理并使用进京证，居民们搭伙进京。
“这个法儿好，每辆外埠车每月办一次进京证能开7天，4户轮流办，这一个月的进京问题就解决了。”
“这样4台车并成1台车，堵车的问题搞不好也顺道解决了!”小区群里的邻居表示同意。
当然，每家的情况也不尽相同，有上班时间不固定的，也有考虑4合1可能不安全的。但大多数居民还是认可这个方法。甚至有居民算了一笔账：新政实施前，自驾每天油费大约10至15元，高速过桥费15元，加上停车费20元，一天下来要50元左右，现在四家拼车，均摊在每户才10几元，而且大家都是司机，可以让状态最好的一位开车，非常安全。
建群互助，一起拼车，顺路回家
也有人在新政实施后，暂时放弃了开车进京，而选择拼车通勤。
骑电动车换一种“自驾”方式
也有不少朋友干脆选择骑电动车上下班，出入外埠车辆限行地段，停车方便、省钱，也不用担心堵车，能保证按时上班。但也有人坦言，骑电动车不如开车舒服，而且眼看着入冬了，担心极端天气。
小编在此提醒，我们骑电动车车出门时，一定要遵守交通规则。在路口处一定要注意四周车况，尽量的避让，以免发生意外事故。
公交出行自己制定攻略
中国社科院社会发展战略研究院副研究员朱涛说，显然，新政实施之后，环京上班族们没有被困住。公交优先、网上拼车、接驳换乘……城市硬件的逐步完善，为他们选择多种出行方式提供了便利。
不过，也应该关注到新的出行方式带来的新问题。一方面要解决拼车“一位难求”的问题，同时还要对拼车等方式要进行统一管理，约束司乘双方的责任和义务，避免不必要的纠纷，更不能让乱要价、超载、逆行等“黑车”的乱象出现。
以“人满即走”的形式替代私约拼车的形式，保证司乘安全和净化拼车环境。但增开“定制公交”，还需要交管、城管、消防、公交等各方力量协调，不能“想当然”。“从政策出台的角度来看，还是鼓励上班族通过公共交通出行。”
来源：顺义本地宝
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