万吨巨轮的引擎有多牛？每小时烧6400L油，涡轮跟货车一般大
每当我们说起来大马力引擎的时候，大家都会想到那些大型SUV的引擎，但是实际上来说的话，汽车引擎不管多大马力，也总归是小马力。今天要给大家介绍的这款引擎，被称之为是地球上马力最大的引擎，一般的汽车可装不了这玩意。
万吨巨轮的引擎有多牛？10万马力5层楼高，一个零件比人大
14缸机的功率达到了108920马力，整款机器的重量达到了2300吨，这样的重量可以说无与伦比的。这款机器还有F14个气缸，单缸的排气量达到了1820L，单缸的功率更是能够达到7780马力，表现可以说是非常的惊人。
这款机器使用重油，在热效率表现方面可以说相当的出彩，达到了50%，而一般的汽车引擎的热效率基本上都是在25%到30%左右所以说这款引擎的热效率表现还是很不错的。
在最佳的效率工况之下，这款机器的油耗是超乎想象的，能够达到惊人的6400L每小时。这样惊人的油耗还是非常的夸张的。这款引擎是第一台14缸的低速船用柴油引擎，装在了Emma Maersk号大型的集装箱船投入使用，这样的引擎一般的汽车肯定是无福消受了，也只有那些万吨巨轮才能够有资格使用。
这款犀利的14缸 RT-flex96C引擎，本身就是一个船用的柴油引擎，这款机器的建造实现了船用推进器的突破，可以说拥有非常不错的表现。持续输出更是能够达到最大功率80080KW，转速在102转每分钟，程度达到惊人的27,3米，高度在13.5米等于5层楼高了，整台机器的重量在2300吨，这款船用机器适用于一些全新一代的大型集装箱货船，动力表现是非常惊人的。
一般来说的话，传统的低速船用引擎最多也只有12个缸，但是到了最近这些年，世界上的船只尺寸都慢慢的变得越来越大，所以他们的东家也要求需要更大功率的柴油机器来带动船只。
正因为如此，瓦锡兰公司提出利用13缸机器以及14缸机器将功率增大到80080KW，这样发的方案最终得以实行，改进出了这款14缸RT-flex96C柴油机，这款引擎可以说极为强力，即便是在所有船只的引擎当中，也是独树一帜的存在，这样的动力行驶在大海中，不管什么样的状况都能够轻松的化解。
14缸机器采取的技术也是非常出彩的，整体可以提高刚性，并且可靠性和安全性等等都有了不小的提升。这款引擎你们觉得如何？
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