布加迪在英国伦敦开设第一家专门的展厅时，很难想象当你跨越经销商门槛时会发生什么？
展厅里面Bugatti品牌总监Anita Krizsan是世界上最成功的布加迪卖家之一 - 他的客户来自全世界不同地区。
Krizsan说：“新的展厅欢迎任何人进来，布加迪这个品牌不是封闭的，我们想分享。如果有人走进来，汽车没有被挡住，可以随便看看。可以触摸它，感受它。我们不是想卖车，我们在这里代表一个品牌。这对我们很重要。”
考虑到新车的售价，你可能会认为布加迪提供一些财务证明，以便将那些真正有兴趣购买的人，从那些寻找厚颜无耻的试驾的人那里分开。
但这不是它的运作方式。相反，销售人员采用微妙的演绎艺术来嗅出潜在客户，在与客户建立关系后，购买方式变得清晰。
“我们知道我们的客户都是汽车收藏家，”坐在布加迪市场营销委员会的Stefan Brungs说。“他们的收藏中有四十多辆汽车，还有两架以上的飞机。他们有几艘游艇，他们在世界各地都有艺术收藏品和房地产。所以很容易看出客户是否经过资格预审。”
对于真正的客户，下一步你将有机会获得Molsheim工厂的邀请。
“我们首先引导客户穿过历史悠久的大门，这是莫尔塞姆最古老的部分：它已有近千年历史，”布朗斯说。“然后我们带他们进入城堡，我们对历史进行了解释。”
这位常驻历史学家可以与客户交谈，时间长达五分钟或五个小时，这取决于他们对像Ettore Bugatti，他的儿子Jean和公司建造的早期汽车这样的主题的兴趣。
其中一些经典作品在工厂展出，如果他们感到倾向，客户可以随意驾驶它们。“可以坐十分钟，”Brungs继续道，“但我们也可以驾驶它进入山区一两个小时。”
下一站是工作室（'工作室'），这是未来几年里每一个Chiron将手工拼凑在一起的地方。
Brungs说这是一个“非常干净”的环境，就像现代一级方程式车库一样。当然，这对于装配线上的技术人员来说是有益的，尽管富裕的客户不会受到旧式车库的砂砾和污垢的影响。
“我们甚至为客户提供他们可以感受和触摸的点点滴滴，工程师们充满激情地谈论它，”Brungs说。
如果他们在这一点上没有出售，最后一步通常会对交易产生影响：试驾。
同样，这可以根据当天正在访问的人的需要和兴趣进行调整。有些人只需要20分钟的试驾，有些则需要两个小时。
对于热衷于比赛的人来说，布加迪非常乐意将客户带到当地的机场或小型试验场，并且有官方飞行员随时向客户介绍他们的新车型。
有没有在试驾过程中发生车祸？
“事情没有发生，我们还没有发生过一起事故，”布朗斯笑着说。但是有一句警告：“你撞坏它，就需要买下它！”
任何致买布加迪Chiron的人都需要提供20万英镑的首付款，双方签订合同。
在交付之前，我们邀请客户查看选配列表，了解他们希望添加的任何修改，以使他们的布加迪Chiron独一无二。
“在色彩和装饰方面，你可以做任何修改，”Brungs坚持说，有一次，当一位中国买家要求座椅用鳄鱼皮装饰时。“这有点困难，因为当你坐在它上面时它会断裂。所以我们说服客户不要把它放在座位上，而只是把它放在仪表板上。”
但在大多数情况下，布加迪能够在个性化方面满足各种需求。“我不会说有任何困难的要求，因为我觉得我们的客户是非常合理的人，”Krizsan说。
“我们和客户一起玩得很开心。这是一个非常重要的阶段。我们希望这是一次非常愉快的体验，其中很大一部分就是定制他们漂亮的汽车。
汽车本身的交接可以在世界任何地方进行，尽管布加迪鼓励新车主再次前往莫尔斯海姆，尽可能地让这个场合变得特别。
随着钱袋子和合同履行，逻辑上你会认为这应该是布加迪与客户关系的结束。但实际上，这只是一个开始。
售后服务是Krizsan角色的重要组成部分，众所周知，她在不合时宜的时间接听电话，以帮助全球各个时区的客户。
布加迪聘请了一支由“飞行医生”组成的精干团队，如果任何人对他们的汽车有任何问题，他们将完全前往世界各地，公司还将为那些幸运地居住在多个国家的人安排国际车辆运输。 。
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