2019年2月，在上海轨道交通的满意度调查当中，上海地铁17号线的满意度名列榜首，这也是一个令人惊叹的结果。
客观来说，上海地铁17号线是上海轨道交通当中全线建成时间最晚的线路，这条线路只有一个换乘站，其满意度最高，应当有着过人之处。
上海地铁17号线主要的优势在于下面几个方面：
全线建成的时间比较晚，各种设施比较新站距大约是3公里，在上海郊区属于比较恰当的站距走向沿着骨干路，换乘附近的交通线路比较方便
下面就是上海轨道交通的满意度调查，从中可以看出上海地铁17号线的满意度名列帮助。
根据上海轨道交通满意度调查的表格，上海地铁17号线的满意度是91.62，在上海各条线路中最高，也是上海轨道交通当中仅有满意度超过90%的4条线路之一。
在上海轨道交通的建设当中，上海地铁17号线属于全线建成时间比较最晚的，而且属于一次就建成，没有经过延伸。
由于建设时间比较晚，上海地铁17号线的各种设施比较新，还有一些比较新颖的设计。
下面就是非常有特色的上海地铁17号线的诸光路站。
上海地铁17号线全长35.3公里，共设13座车站，这也就意味着各条线路的站距大约是3公里。对于上海郊区来说，这种站距是比较恰当的：既不会因为太远，对居民的服务不方便；也不会因为太近，让线路运行的时间太长。
上海地铁17号线的线路图如下所示。
上海地铁17号线的站点设置，也属于比较有特色的，与上海轨道交通很多线路不同，上海地铁17号线的线路走向比较贴近大道。
上海地铁17号线共有13个站点，它们大都设置在两条大路或者主干路相交的十字路口处，这样其实非常方便了轨道交通与公交车的换乘，对交通一体化非常有帮助。
在上海地铁17号线建设的时候，线路沿线的地区还比较荒凉，随着上海地铁17号线的建成，这些地区的发展也是比较快的。
作为上海地铁全线建成最晚的一条线路，上海地铁17号线的确有着过人之处：较新的设计、合理的站距、沿着主干路的走向，正是该线路的三大优点，也是它满意度比较高的原因。
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