2019年2月,在上海轨道交通的满意度调查当中,上海地铁17号线的满意度名列榜首,这也是一个令人惊叹的结果。
客观来说,上海地铁17号线是上海轨道交通当中全线建成时间最晚的线路,这条线路只有一个换乘站,其满意度最高,应当有着过人之处。
上海地铁17号线主要的优势在于下面几个方面:
全线建成的时间比较晚,各种设施比较新站距大约是3公里,在上海郊区属于比较恰当的站距走向沿着骨干路,换乘附近的交通线路比较方便
下面就是上海轨道交通的满意度调查,从中可以看出上海地铁17号线的满意度名列帮助。
根据上海轨道交通满意度调查的表格,上海地铁17号线的满意度是91.62,在上海各条线路中最高,也是上海轨道交通当中仅有满意度超过90%的4条线路之一。
在上海轨道交通的建设当中,上海地铁17号线属于全线建成时间比较最晚的,而且属于一次就建成,没有经过延伸。
由于建设时间比较晚,上海地铁17号线的各种设施比较新,还有一些比较新颖的设计。
下面就是非常有特色的上海地铁17号线的诸光路站。
上海地铁17号线全长35.3公里,共设13座车站,这也就意味着各条线路的站距大约是3公里。对于上海郊区来说,这种站距是比较恰当的:既不会因为太远,对居民的服务不方便;也不会因为太近,让线路运行的时间太长。
上海地铁17号线的线路图如下所示。
上海地铁17号线的站点设置,也属于比较有特色的,与上海轨道交通很多线路不同,上海地铁17号线的线路走向比较贴近大道。
上海地铁17号线共有13个站点,它们大都设置在两条大路或者主干路相交的十字路口处,这样其实非常方便了轨道交通与公交车的换乘,对交通一体化非常有帮助。
在上海地铁17号线建设的时候,线路沿线的地区还比较荒凉,随着上海地铁17号线的建成,这些地区的发展也是比较快的。
作为上海地铁全线建成最晚的一条线路,上海地铁17号线的确有着过人之处:较新的设计、合理的站距、沿着主干路的走向,正是该线路的三大优点,也是它满意度比较高的原因。
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