立冬之后，我们迎来了一个新的节气——立霾。
除了卖防雾霾口罩、空气净化器的，大概所有人都希望这个节气，尽量短一点、快一点吧。
北京、天津、河北、山西、山东、河南等地，30多个城市发布空气污染预警。
值得一提的是河南。
河南历来是雾霾比较醇厚的地区之一，老铁们也是使了劲地干，多个管子齐下，争取让雾霾少一点、指数降一点。
于是乎，半夜三更天，老铁们就摸黑除霾了：喷水。
这种敬业精神多么可贵！
可是，挨批了。
新闻报道说：
管控期间，焦作、洛阳、安阳污染物排放量较大，三门峡、济源排放量降幅较小，而驻马店、商丘、平顶山等地排放量不降反升。此次污染过程空气湿度大，部分城市扬尘污染管控措施不精准，凌晨盲目洒水，拉高PM2.5值数。
真是干也不是、不干也不是了。
为什么“盲目洒水”会导致PM2.5数字升高？专家也做了解释。
中国环境科学研究院大气环境首席科学家柴发合解释称：
“湿度高的时候，过度喷水会增加空气湿度。而大气湿度太高的话，会促进气态污染物向颗粒态转化……”
专家说的都对，毕竟对雾霾这个东西，一般人了解有限。
恐怕那些实施洒水甚至洒水作业的管理者、领导者，也不具备这么专业的知识。
这其实体现了一个管理上的难题：如果专业细化、精确到了这种程度，会让实际操作者无所适从。
即便这时候洒水显得不合时宜、拉高数值，从管理的角度来讲，还是睁一只眼闭一只眼为好。
原因有三方面：
第一，洒水车即便拉高了数值，也不是罪魁祸首，影响极微。
一个城市，一共才多少洒水车？其对PM2.5数值的影响，不如一个小企业。
第二，即便确实拉升了数值，但喷水无疑会净化地面，减少粗颗粒物。
我们的目光，不能光盯着PM2.5。至少洒水之后，城市更干净了。
第三，也是最关键的，如果工作细化到这个程度，除非全面实施软件控制、机器人操作，否则，会让基层工作人员无所适从，产生严重的抵触心理。
我们知道，正常情况下，洒水是除霾的措施之一。
客观地说，洒水还是有效果的，既能减少道路上的PM2.5数值，又能清洗道路，让城市更加干净、卫生。
很多城市现在一天多次洒水，虽然给市民的交通出行带来了一些不便，但看到城市更干净了，大多数人还是持肯定态度的。
洒水车为了避免扰民，往往选择车流较少的时间，比如中午、半夜等等。
所以，洒水其实受多方面的限制：
要考虑降低PM2.5，要考虑道路卫生，还要考虑避开车流高峰、出行高峰……
至于洒水工人如何轮班、如何吃饭、如何休息，都不在考虑之列了，工作是第一位的。
在这么多的“考虑”之上，您再给他加一环——还是他完全不懂也无法掌控的“空气湿度”、避免“气态污染物向颗粒态转化”，可能吗？
的确有可能，对机器人来说。
喷水作业，多数城市已经流程化，几点几分开始、几点几分结束，不能有太大误差；一旦误差大了，就容易扰民。
按专家说的，精细化管理，根据雾霾指数、空气湿度来喷水，万一赶上上下班高峰，市民们有了怨气，找谁出？专家负责吗？
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