长沙绕城高速公路，也称为三环线，北与京港澳高速公路杨梓冲互通，西穿长张高速；南跨107国道与京港澳高速公路李家塘互通，东边与长株高速公路相连。全线建有月亮岛大桥、黑石铺大桥，设12个互通分别将进出省会的国、省干道相连。全段于2013年底建成，全长约98公里。
近年来，长沙市城市交通流量不断增长，早晚高峰道路拥堵较为严重，而长沙市绕城高速自建成以来，车流量增长较慢，设计通行能力尚有富余。
绕城高速免费通行将打破其对城市发展的阻隔，带动沿线的经济发展，为长沙新一轮城市建设、发展拓展空间，培育长沙城市新的增长轴线。同时，将原单一过境交通功能提升为过境和集散，进一步提高城市交通运输效率，加强外围组团和中心城区的联系，完善城市交通网络。
2018年7月2日，长沙公共资源交易电子服务平台发布了长沙市交通运输局长沙绕城高速免费通行研究项目招标公告。
花了一百万，研究一下内容：
项目研究应包含但不仅限于以下内容：
1.1 研究背景。主要包含长沙市绕城高速现状、长沙市绕城高速及相邻路网的交通流量、绕城高速现状服务水平分析、长沙市城市交通对绕城高速的需求等内容。
1.2 长沙绕城高速免费通行的必要性、可行性分析。主要包含国内外绕城高速免费通行案例分析、绕城高速免费通行解决的主要交通问题、绕城高速免费通行的经济和社会效益等内容。
1.3 长沙绕城高速免费通行方案研究。根据免费通行车辆类型、免费通行路段、免费通行时段的组合，研究制定不同的免费通行方案，进行方案比选并给出推荐方案。
1.4 绕城高速免费通行效果分析。主要包括绕城高速免费通行吸引的交通量预测、免费通行政府购买服务的财政支出预测、新增交通量对绕城高速服务水平的影响分析及对策研究。
1.5 长沙绕城高速免费通行所需相关配套设施的改造研究。主要包括绕城高速新增或改造互通、免费通行车辆快速上下高速的技术手段及绕城高速公路收费系统的改造、绕城高速周边路网改造等内容。
1.6 长沙绕城高速免费管理机制研究。主要包括绕城高速免费通行后如何管理、费用如何结算等，以及绕城免费通行对衔接的城市道路交通管理和交通组织的需求。
该项目要求在2018年9月底形成阶段性成果，并上报市政府审查，根据市政府要求相应进行修改，直到长沙市人民政府审查通过，审查通过后10天内提供正式成果结题。
如今，9月已过，十一黄金周已过。该项目的研究成果应该是已经出炉了。近日，长沙市城乡规划局官方公众号“长沙规划”发布最新消息：望城区梳理、规划命名842条道路
近日,望城区召开土地发展和城乡规划委员会会议，审议通过《望城区道路命名规划》。该规划对望城区842条道路名称进行梳理、规划命名。其中沿用原路名道路451条，修改路名69条，新命名322条。
把图片放大来看看，找一找细节。
简单说一说对金星北人影响较大的几个变化：
长望路往西，不再是连接黄金大道，一直到策策屋门口（甚至再往西）都改名为长望路。
吴家冲路这个名字应该不会再有，以后统一叫永通大道，往北直通香炉洲大桥，南边则是穿过长望路，继续往南！
银杉路穿过三环，还会继续向北，跟潇湘北路和改名后的金星北路平行着走。
最最重要的，三环线的公路等级，不再是高速路，变成了快速路！
PS.更多亮点麻烦再仔细找找
长沙城市骨干路网规划
绕城高速免费的时代就快要来了！
从收费的绕城高速，
变成免费通行的三环线。
你期待这一天的早点到来吗？
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