停车问题百日整治行动即将结束，市区也将恢复停车收费的模式，那么停车问题整治行动结束过后停车泊位收费的模式与之前到底有何不同呢？就在7月31日，盐城市物价局就机动车停车收费的问题发出通告，邀请广大市民提出宝贵意见！
《关于完善市区机动车停放服务收费政策的通知（征求意见稿）》
说 明
1.蓝牌照、新能源专用号牌车辆执行上述收费标准，黄牌照车辆停放服务收费标准按不超过蓝牌照车辆的2倍执行。
2.尚未安装电子计时计费设备的停车场，按次收费， 5元/次。
3.停放2小时后，不足1个计费单元（即每1小时或每2小时）的部分，按1个计费单元的标准计费。
4.连续停放超过24小时的，超过时间按上述标准重新计费。
5.实行政府指导价的停车场，停放30分钟内的，免收停放服务费。医院停车场45分钟内免费停放，住院病人家属车辆，按天收费，8元/天（连续停放24小时）。
6.上述为最高收费标准；停车场可在上述标准内下浮，下浮幅度不限。
说 明
1.蓝牌照、新能源专用号牌车辆执行上述收费标准，黄牌照车辆停放服务收费标准按不超过蓝牌照车辆的2倍执行。
2.白天（7:00-19:00）15分钟内免费，夜间（19:00-次日7:00）60分钟内免费（跨白天和夜间两个计费时段的连续停车除外）；小区周边夜间（18:00-次日8:00）90元/月。
3.接送学生车辆在指定路段和指定时间内（1小时）免费停放。
可见，此次的停车服务收费政策中，明显出现了多个亮点，比如延长了医院周边、夜间停车、接送学生等情况下免费停车的时间长度，划分了白天和夜间的不同收费标准，人性化的考虑，完全是采纳了之前群众提出的建议。
其次，最主要的是实现了差别化的收费标准政策，作为中心区域的老城区，道路并不宽阔，停车泊位更是紧张，但白天进入中心区域的机动车相当多，对道路资源的占用较大，这便需要通过价格杠杆来调控，中心区域路边最方便的停车泊位服务费用必然要高于同一区域地下停车场或外围的费用。
所以，通过这种方式，我们鼓励广大市民进入城市中心区域尽量选择绿色出行，比如公交车、出租车、公共自行车等，如实在要开车前往，可将车辆停入商圈的地下停车场内，费用也比路边停车泊位要便宜一些。
关于停车服务费用的流向，文件中已经注明：收入全额上缴财政专户，实行收支两条线管理。并积极响应群众提出的需求，建立收费年度报告制度，收费单位要定期向社会公开收支情况！
以上便是市物价局关于市区机动车停放服务收费政策的征求意见稿的主要内容，广大市民赶紧看看，还有啥建议和意见的，按照以上联系方式，赶紧来信吧！
来源：盐城交警
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