最近我的那辆阿特兹正式完成了它的使命进入了二手车市场，因为也是第一次卖车，所以做了很多的准备，同时询问了一些相关的熟人希望可以找到一些方法卖到相对来说较高的价位，至少保证不被坑吧。后来在实际的操作中也不算特别顺利，或多或少走了一些弯路，从中也能看出国内二手车行业的一些不成熟的现象，直说就是陷阱和套路，所以我决定把一些方法记录下来，希望可以帮到大家。
首先要把车子的价格尽量卖高总共涉及到两大点：1、避免被车贩子下套，被压价 2、把自己的车打理打理，争取更好的卖相。我们先说第一点：
1、先对自己爱车的残值有个大概的估计
很多二手车交易市场都会看到有“高价回收”的字样，大家在卖车时尤其需要警惕这种宣传，因为车商是生意人他们只有把价格压的越低才能赚到越多。一般这种车商的套路就是用这个广告先吸引潜在用户，然后和车主攀谈、提出看车辆手续，然后用自己的伎俩让车主觉得自己的旧车哪哪都不行，只有卖给他们才最划算。等到交易时，车贩子还会以各种理由压低价格，比如车船税没有交到年底、车辆保险不全等等。
所以在卖车前我们最重要的就是知道自己爱车现在可以卖到的大概价格区间，方法有很多，比如在线评估网站、托4S店的朋友询问等等，了解大致的价格后能够更方便我们卖车，做到心中有数。我个人是进行的在线估价，选用了两家比较知名的估价软件，分别是车300和公平价。
从上图我们可以看到车300的估价要比公平价高出1万5千多元（车况良好），这差价就算买一高配iPhone X都还有不少富余啊，后来实际观察发现不少车贩子也在用车300，他们的报价也基本和我用车300估的差不多，所以我就打算用这个价格作为心理预期价位来进行谈价。当然了应该还有其他的估价软件，可能也很好用，大家可以多对比对比，我也不敢保证我用的就是最好的。
2、选择可靠的卖车渠道
经过深入了解，我发现目前我们国家的二手车买卖市场特别混乱，用鱼龙混杂来形容都不过分，和国外有很大的差距，所以才会出现上一点说到各种夸张宣传，然后再吸引你过来压价的奸商，因此一个靠谱可信的卖车渠道非常重要，首先大家先看看有没有相关的熟人，有的话一切事情都简单了。如果没有的话，可以去找一些大型的车行或者网站进行交易，他们往往有比较正规的流程和评价体系，况且既然有之前的业务做背书，总不能为了你这一辆车而坏了自己的信用吧。当然这样的话虽然稳妥，但想尽量卖到高价可能性就不大了，只能中规中矩的出手。
我后来在卖车后又发现了一种方法，在置换、贩卖外有的朋友还可以选择拍卖，现在很多二手车市场都有拍卖机构，车主只需和这些拍卖公司签订委托协议，就可以通过二手车拍卖平台把自己的二手车拍卖出去。一般对于车辆爱护很好，车况优秀的车往往有希望拍出高价！
好了，只要做到以上两点，基本我们去卖车至少是不会被坑骗了，可以保证一个符合市场规律的售价，然而如果想继续争取定价区间里的最大值，我们自己还得做到以下几点：
1、卖二手车前洗车是关键
在诸多可以提升车价的方法中最重要的就是洗车，听起来很简单但却是很多人都会忽视的要素。在决定贩卖旧车后务必对全车里里外外进行彻底清洗，包括去除所有私人物品、杂物以及车身的贴纸，还有在清洗发动机舱时一定要注意，冲洗干净后用干布擦净。
这样的话一辆崭新的二手车就诞生了，卖相也达到了最大值，至少不会被车商挑刺砍价。（记住一些小的瑕疵也尽量要修补好）
2、手续齐全价格高
卖旧车的时候记住一定要把能提供的证件全部备齐（尽量），主要包括车辆行驶证、机动车登记证、养路费凭证、购置附加税凭证、原始购车发票、单位准备公章、法人代码证书原件、4S店保养记录等。
这样不光是对于买家来说可以更好的了解车辆的信息，车商在收车时也可以保证品质避免发生不必要的麻烦，更主要对于我们来说就少了一个被砍价的理由，如果大家看过二手车选购节目的话，你就知道了有时候在收车时，往往这个证没有便宜5000，那个手续感觉有问题便宜10000元，这样下来我们就真的亏大了！
3、卖车的时机很重要
因为车型保有量在每个时期是不同的，所以在一年之内二手车的价格也会有不小的波动，因此有条件的朋友最好能了解一下自己爱车目前在市场上的保有量，趁保有量比较低的时候出手价格会更高一些。如果没有相关渠道的朋友可以参照一般性规律：每年的十一到年底，二手车市经历了几个月淡季之后，交易量开始回升，在这个时期将车转让，价格也会比较合理。
好了，这就是我这次在卖车过程中了解和遇到的所有经验分享，可能不是很专业，但也能避免大家少走弯路，少碰一些陷阱，最后希望大家都可以把自己的旧车卖出满意的价格！
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