分享至
其实高铁借道并不是罕见事。在我国铁路网还没有完善的情况下，两地之间并没有专门直达的线路，只能通过绕行来解决出行困难，毕竟办法是死的人是活的。
目前武汉开往西安的高铁需要停靠郑州站，因为其线路安排是通过京广线到郑州，再从郑州走郑西线，这一来一去高铁最快还需要四个小时。不过现在武汉直达西安的西武高铁正在施工建设。其中湖北段于明年正式开通运营，陕西段已于去年全面开工，预计运营后武汉到西安出行时间有望在目前基础上缩短一半。
无独有偶高铁借道的事情也发生在郑州，从郑州开往重庆的高铁现在还需要借道成都，这也就导致郑州、重庆居民出行面临与武汉、西安居民一样的窘境。
不过好在郑州与重庆之间的直达线路郑渝高铁也在抓紧建设中，其中郑万高铁湖北段也是于明年底就能通车。届时将加大加强中原地区与西南城市的经济交流与合作发展。
其实高铁借道也是无奈之举，不过我相信随着我国高铁网愈发完善，类似这种借道或者说绕路的线路一定会减少，并且会从根本上减轻居民出行负担，并且减少居民出行时间成本。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
