或许我们觉得不管是五菱宏光还是奔驰S级，都应该接受平等的对待，但是实际情况却并没有我们想的那么天真，“车子是分三六九等的，售价就是车子的三六九等”，这是小编的一位有钱的朋友跟小编说的最掏心窝子的一句话。就在不久前，小编还看到一则比亚迪宋MAX需要喷“核载七人”的字样，而埃尔法不需要喷的新闻，无数网友为之暴怒，觉得这是车管所双标对待。还有更扎心的吗？当然有，今天一位有钱的主就给小编讲了一下，为啥他和他那些有钱的朋友开豪车上路，从来不怕违章驾驶的原因。
违章驾驶最常见的就是闯红灯、乱停车、或者严重超速，而或许我们也曾亲眼见到一些豪车视这些交通规章如无物，飞驰电掣般开着豪车从我们眼前飞过。之所以不怕违章被查，一是有底气，一般开豪车的都是非富即贵，他们关系网非常神通，就算违章被走流程了，可能流程还没走完，一个电话打过去也就直接不了了之了。
二是豪车本身就被区别对待，我们也不是说有多黑暗，只不过这本来就是一个人情社会，当你执勤时看到一辆挂着五个8车牌号的奔驰大G闯着红灯呼啸而过，或者一俩车牌号五个9的迈巴赫违规停车，你会上去贴罚单吗？显然心里得掂量一下这人是否得罪的起，这一现象越往北方越是严重。
如果上面是在说外部原因上的“区别对待”，那么后面的理由就更加扎心了：有钱人不怕扣车，反正家里还停着好几辆。的确，就算现在汽车已经成为了普通消费品，但对于普通家庭来讲家里有一辆车就可以了，但是对于有钱人，你都没法想象他停车库里到底有几辆车。
我们每年都会发生很多交通安全事故，而这其中违规驾驶甚至是明知违规却依旧违规驾驶导致的事故所占比例很大，而这其中又有很多都是豪车违规，这一现象这么多年了也没能有效根治，就如同在埃尔法不需要喷字时车管所说的那句话一般，“豪车是不会违规载客的”。
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