据铁路杭州站消息，4月10日起，全国铁路将进行列车运行图调整。此次调图最大的亮点，就是京沪高铁350公里级别的“复兴号”高铁由现有的7对增加到15对，其中杭州东至北京南间启用3对“复兴号”高铁。
据铁路部门的计划，从4月10日起，杭州东至北京南的G19/G20、G31/G32、G39/G40三对高铁列车使用“复兴号”动车组开行，在京沪高铁上按最高时速350公里运行。
发现没，以后从杭州到北京最快4小时23分就可到达！要知道，目前从杭州到北京最快的一趟高铁耗时5小时2分。所以，“复兴号”的到来，将杭州至北京间的时空距离至少压缩了半个小时以上。
除了时间缩短，更令人开心的是票！价！不！变！跟现在你乘坐的“和谐号”票价一样哦！
“复兴号”有哪些特色和亮点？
关键词：快速
“复兴号”试验速度达到400公里/小时，可持续时速350公里。有人在车上做了试验：在这样的速度下，即使将矿泉水瓶、硬币等物品倒立放置，物品也可以“屹立不倒”。
关键词：舒适
“复兴号”列车空间更大，列车高度从3700毫米增高到4050毫米。座椅间距也增大了，二等座椅间距为1020毫米，一等座椅间距为1160毫米。
车厢内实现了无线Wifi全覆盖。
减小了车外压力波的影响，通过隧道或两车交会时减小耳部不适感。
设有多种照明控制模式，可根据需求提供不同的光线环境。
点餐系统配备大屏幕。
卫生间设计人性化，座便器有蹲式，也有坐式。
关键词：安全
列车设置了智能化感知系统，建立强大的安全监测系统。全车部署2500余个监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个。可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。
列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
车头部位增设了由新型材料研发制成的碰撞吸能装置，如低速运行中出现意外碰撞，该装置可通过变形来吸收碰撞时的能量。这样不仅能提高动车组的被动防护能力，还可以保护司乘人员。
“复兴号”为适应中国地域广阔、运行距离长、温度横跨正负40℃、强度高等特点，进行了60万公里的运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。
此外，“复兴号”更是 首次实现 了不同厂家生产的相同速度等级动车组的重连运营， 不同速度等级的动车能相互救援 ，为提高运营效率、降低维护成本提供了技术保障。
这么棒的“复兴号”列车，
小伙伴们是不是很期待呢？
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来源：浙江发布
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