最近，高德地图新版推出了一项新功能，叫做电动车导航。电动车，也就是我们常说的电动自行车。不少人觉得很疑惑：高德地图不是支持自行车的骑行导航吗?甚至还接入了共享单车。既然已经如此全面，那么为什么还要推出电动自行车导航?难道电动车与自行车的骑行路线有什么不一样吗?别说，可能还真的不一样。
新版高德地图之中的骑行导航，有了不同之处：不再是直接显示骑行路线，而是设置了两个板块——分别是电动车导航和自行车导航。区别之处在于自行车导航，还有“找单车”功能，点击以后可直接显示附近共享单车位置。而电动车导航看起来就是简化版的自行车导航，路线、距离、时间完全与其一样。既然这样，还有什么必要设置专门的电动车导航呢?别着急，往下看。
其实之所以电动车与自行车导航路线完全一样，是因为我们身处普通位置的原因。而如果是在特殊位置，比如北京长安街上，就会发现电动车与自行车路线竟然差距这么大。本来一直朝前骑就能抵达目的地，电动车就得要被绕个大弯，这是为什么呢?
其实这是由于北京长安街禁行电动自行车的缘故，如果你想到达目的地，只能绕远，否则扣钱扣车。而这就是高德地图推出电动车导航的目的，为的就是帮助用户及时避开电动车禁行路段，从而避免扣钱扣车的事情发生。
其实不只是长安街，按照北京市交通管理局在2016年规定，北京长安街(建国门至复兴门)、广场东西侧路、府右街、正义路、复外大街(复兴门桥至木樨地桥)、建外大街(国贸桥至建国门桥)、复兴路(木樨地桥至新兴桥)、蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥)、石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)禁止非机动车(自行车除外)通行。
有人或许会说了：北京部分地区禁行电动车，我又不是北京的，这个电动车导航没有用。话不能这么说，其实不仅是北京，如今对于电动车的管理禁行措施正在各大城市加紧实施。以广东的广州和深圳为例，就在主城区禁止骑行电动自行车，其他城市也在推行更多的电动自行车禁行路段。而高德地图如今上线电动车导航，就是为了及时更新禁行路段，避免用户被扣钱扣车处理。
如果你经常骑电动车上下班，如果你是骑着电动车送快递、送餐的快递和外卖小哥，那么不妨赶紧下载个最新版高德地图。以防在进行路段骑行电动车，遭遇交警莫名扣钱甚至扣车的事故。
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