图为安-124
近期，由于拖欠巨额维修保养费用，利比亚被乌克兰通知将拍卖其一架安-124战略运输机。消息一出，立刻在国际媒体中引发了不小的轰动，安-124作为仅次于安-225的世界第二大运输机，其包含的技术细节足以令世界各国心动，乌克兰媒体称，已经有多个国家对此次安-124的拍卖表现出浓厚兴趣。
将被拍卖的利比亚安-124运输机
安-124战略运输机是苏联时期研发的一型先进运输机，最大起飞重量405吨，载重量达150吨，超过美国C-5运输机的118吨。凭借着强劲的动力，安-124在试飞期间创下了运载171吨物资并保持10750米飞行高度的纪录，打破了由C-5运输机保持的原世界纪录。安-124的服役，对增强苏联的远程兵力投送和物资补给能力有着巨大的意义。
安-124战略运输机
安-124战略运输机服役后的日子并不好过。就在安-124正式服役后的第5年，苏联宣告解体，1992-2005年，安-124的生产进度较为缓慢甚至一度停产，直到2008年，俄乌两国就联合生产安-124的问题达成一致，安-124的生产才算稳定下来。目前，除去早年出口利比亚的两架，其余安-124都归属于俄乌两国，其中，俄罗斯空军一共装备了36架安-124运输机。安-124运输机在民用领域也发挥着巨大作用，俄罗斯和乌克兰都有多架安-124为各国提供航空租赁服务。
俄罗斯空军的安-124运输机
鉴于安-124运输机强大的运载能力，本次拍卖竞价必然十分激烈，目前公认最有竞价能力的国家是中国和印度。外媒认为，中国和印度都有着长期使用苏/俄制装备的历史，尤其是印度，其军队的过半数武器都是自俄罗斯进口而来，两国对安-124都有着较高的兴趣。
中国运-20战略运输机
随着国产战略运输机运-20的服役，看似中国已经没有购买安-124的必要了，但运-20与安-124相比还存在着较大差距，但这些差距可以通过购买安-124来研究且补偿。而印度目前没有一架战略运输机，因此印度拿下这架安-124后，也可对印度发展国产运输机具有很大帮助。
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