无人机已经是一个老生常谈的话题了。自21世纪以来，无人机技术得到了广泛应用，尤其是军事领域。天上地下水中已经充斥各式各样的无人机，除了功能千奇百怪造型也是百花争鸣。
在2011年美军X-47B首飞，并在2013年成功完成了一系列的地面及舰载测试。2013年5月，X-47B于“乔治·布什号”航空母舰成功进行起飞测试，并于一小时后降落帕杜克森河海军航空站。虽然X-47B是一架试验型无人战斗机，但其意义深远，将隐身无人机领域又推向了一个新的高度。随着各国也纷纷亮出自己的隐身无人机计划，但大家也都知道和第五代战斗机一样多半为模型和PPT，而实际有能力研制的国家寥寥无几。
但中国就是其中一个，2013年11月，中国“利剑”隐身无人机成功完成首飞，但和X-47B一样就此在大众及媒体面前消失了。至2016年5月，官方媒体曾报道沈阳飞机设计研究所某项验证项目“以全面达标的优异成绩通过验收”，和2017年1月国家科学技术奖励大会上，中航工业一项成果获得国家科学技术进步二等奖，第一完成单位为中航工业沈阳所。由于“利剑”无人机就是由沈阳所设计的，因此以上两则报道普遍被认为是“利剑”无人机已经取得不小的进展。
而反观始作俑者美国，10月25日，X-47项目开发商诺斯罗普·格鲁曼公司宣布，退出美国海军MQ-25“黄貂鱼”舰载无人机竞标。要知道，诺斯罗普·格鲁曼公司可是目前世界上无人机领域最强的公司，没有之一。虽然X-47B最终下马，但是该机所取得的试验成果对诺斯罗普·格鲁曼公司来说，完全可以沿用到“黄貂鱼”上。放弃“黄貂鱼”，最终的原因很有可能是由于内部平衡。
不过对于咱们来说是个利好消息，又少了一个竞争对手。目前世界除美国靠谱的隐身无人机项目只剩英国“雷神”无人机和欧盟“神经元”无人机，毫不夸张地的说，我国的无人机技术有目共睹，除美国外还找不到对手。（CX）
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