昨夜到今天凌晨,珠海大桥发生奇葩事故,西往东方向一辆载满货物的牵引车在行驶途中,车头突然向前诡异地飞了出去,司机在驾驶室里随着车头足足飞了8米远,然后隔空砸到前方另一台车。这种车头飞出的事故小编也是头一次见,司机飞行这么远到底怎么样?被砸车辆有没有事呢?
两巨无霸深夜相撞
9月1日晚11点左右,南湾交警大队值班民警接到报警称,在珠海大桥西往东方向,有一辆载满建材的牵引车与大货车相撞,大货车司机受伤!接报后,陈警官火速赶往现场,120也迅速前往将腰部骨折的伤员送往南屏医院。到达珠海大桥后,事故处理经验丰富的陈警官也忍不住对现场惨状发唏嘘声……▼
只见大桥西往东方向最右侧车道,一台车牌为粤C27826的重型半挂牵引车车头直接被车上的木板铲飞,与轮胎分离,落在前方8米远的粤C23937大货车尾部,呈90度扭曲状!货车车尾也被怼的变形,皱巴的像缩水的橘子皮,四处散落着两车运输的建材。▼
拥堵三公里,清障7小时
因事发当日是周五,虽然接近凌晨,珠海大桥还是有不少通行车辆,两个“巨无霸”加上一堆散落在地的建材,将西往东右侧两车道塞得水泄不通,所有车辆只能向最左侧并线。而且很多过往司机都抱着看热闹的心理抓拍各种视频,抢着第一时间发朋友圈,导致珠海大桥双向车龙从桥头一直摆到桥尾,堵了三公里!见此情景,陈警官一边勘查现场,一边组织警力迅速进行双向交通疏导,劝导车辆尽快离开桥面,并对主路信号灯进行调控,增加绿灯放行时间,半小时过后,桥面拥堵情况得到极大缓解。▼
由于牵挂车整车长约18米,两辆大车共运载着2000多件装修材料,重达12吨,此时洒落了三分之二,吊车也无法直接将车拖走,南湾交警便联系二人车队派车,组织警力一块一块搬运转移,争取赶在早高峰前清除路障。经过7小时的不懈努力,交警终于在今天凌晨5点半时还原大桥的本貌。
货车半路加固货物,惨被追尾
据牵挂车的司机王某描述,他当时拉着一车木板,从西区出发,打算将货物运往保税区的工地。在珠海大桥最右侧车道行驶至中间路段时,在王某前方行驶的一辆小货车突然向中间车道紧急变道。这时王某才发现,小货车前面还有一台大货车正停在路边打着双闪,司机站在车厢上加固货物,可车后却并未设置三角形警示牌提醒!▼
此时王某虽采取紧急制动,惯性却使牵挂车后厢的木板向前铲去,整个车头竟被铲飞了8米远,狠狠怼在大货车屁股上!站在车厢上的司机也因撞击不慎坠地,导致腰椎、右手骨折,全身多处挫伤!驾驶室的王某虽随着车头一起飞出去,却奇迹般毫发无损,真是不幸中的万幸!
目前货车司机陶某经南屏医院救治,无生命危险,事故仍在进一步调查之中。
小编提醒
大多追尾事故都是因为未保持安全距离导致的,而像大货车、牵挂车这类大型车辆,行车制动距离会更加大,所以在驾驶这类重型机车时,要学会“以柔制刚”,提前刹车,尽可能少用急刹,就算用急刹也要松一下刹车,转弯提前减速,尽量不要踩重刹车,并且保持足够大的行车距离,才能在发生紧急情况时采取正确的措施。
在用货车等大型车运送建材时,货箱也要提前加固,且货物必须都往前靠,才能在急刹时减小往前的撞击力,将损失减少到最小。遇到紧急情况必须停车,并开启危险灯,并在车后50米至100米处(高速公路为150米处)设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,避免发生事故。
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