“汽车多媒体主机故障在保修期内更换了全新的，使用不到半年现在又坏了，可4S店以整车的质保到期为由不再免费更换，合法吗？”8月12日，山东省德州市的张先生发表投诉，引出了许多车主都可能碰到的问题——车子的配件，如果在保修期内坏了，4S店给换的新配件，保修期到底该怎么算？
张先生的东风雪铁龙C4L购车一年半时间内，汽车多媒体主机故障，4S店免费进行更换。之后不到半年时间，多媒体主机再次故障，4S店拒绝免费维修，理由是：汽车超出2年质保期，只能自费更换。张先生认为4S店有责任免费维修，因为新的多媒体主机更换后使用不到半年。张先生认为，既然是产品质量有问题才更换的零件，那么4S店就应该重新计算这个零件的保修期，而不是随着整车质保期就结束了。极端点说，按照现在默认的潜规则，即使你是在整车质保的最后一天更换了电瓶，第二天就坏了厂家也可能是不管的……
张先生则认为，更换新汽车多媒体主机后，它的质保期应该自更换之日起重新计算。那么，双方的说法孰是孰非呢？就此，汽车投诉网咨询了律师：
4S店的说法是不符合法律依据的，如果遇到类似的情况，建议车主走法律途径，胜诉的概率还是比较大的，但是很多消费者一提到法律途径都会觉得麻烦，不愿意轻易走这一步，而经销商正是抓住了这种心里，逐渐的把不合理变成了理所当然，成为了我们所谓的汽车行业的“潜规则”。
不可否认，小编查询《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》发现，第18条规定“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。”
以及第27条规定“更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。”
除了这两条，汽车配件单独更换后（这里单指免费索赔的零配件），质保期如何计算这个问题，汽车三包政策并没有做出明确的细则规定，这可能也是厂方和4S店理直气壮地要求将零配件质保期纳入整车质保的原因之一。
汽车投诉网编辑认为：先提出了一个疑问，首先可以从车主购车时间看上，时间为2015年1月，那根据汽车三包法，则说明汽车还在三年的质保期内，如果该汽车多媒体是属于原厂并车辆自带的，那么汽车三包里的整车质保就应该包括多媒体主机。而该名车主所说的4S店拒绝免修维修的理由居然是汽车超出质保期，但车辆购车时间并没有超过3年，何来超出质保期呢？所以在大家看来，4S店这样的行为更多是让人感觉在推脱责任。而在电话与张先生沟通后，张先生也认为4S店存在诈骗，由于张先生在外地出差，未能查看三包手册上的质保时间。
其次既然4S认为，更换上去的配件是全新的，靠谱的，质量过硬的，既然已经是双方协商约定了，总不能在沟通中随随便便给客户保几天一个月两个月之类比较离谱的回应。能不能邀请客户定期过来检测呢？能不能主动承诺质量OK，请客户放心使用呢？能不能增加一些后期的积极回访呢？显然，东风雪铁龙4S店以及厂家对售后同样存在不足，得过且过更换后依旧存在故障，更显得该质量本身就存在缺陷。传出去，最后只会弄得自己得不偿失罢了。
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