想造五代机却没钱不得已跟多国找合作最终用中国歼31来压价

上世纪80年代起，土耳其大力发展国防工业，通过从不同国家引进武器生产技术，比如：从中国引进战术导弹及火箭炮技术，如今已极具规模，已能研发无人机、舰艇、主战坦克等。

一直以来，土耳其的空军装备都依赖于进口，既便已建立起小有规模的航空工业，先进战机依然靠买，只能一个：航空小国，但是其目标不小，一边加入美制F35项目，成为三级合作伙伴，另一边还想自已搞出五代机。

土耳其为F35的合作伙伴之一

2011年，土耳其启动了自已的五代机项目，代号：TF-X。由土耳其航空航天工业公司，简称：TAI负责，因航空工业建立相当晚，经验仅为组装F16,以及引进韩国技术研发初级教练机，故而要寻求合作伙伴，先后与多家厂商联系。

土耳其似乎打着招标的大旗，从各方获取设计资料， 2013年时，土方进行时招标，中国提供了歼31方案，即可专门为土方提供改进型号方案，也可能让土方加入歼31项目，可惜随后就没下文。至今仅在2017年2月与英国签订一份相当宽松的合作协议，金额仅为一亿英镑。

2015年时的三个方案

自已一直积极推进相关的研究，并试图拉巴西、巴基斯坦等国加入自已的项目。这是想要跟中国歼31单挑？不是简单抢市场了，连合作伙拌也要一起抢，因为中国一直试图请巴基斯坦加入歼31项目。

经过一番努力之后，土耳其已先后推出多个设计方案，到2016年初时，已形成三个方案，不久前，TAI对外公开了新的双发方案，几乎就是中国歼31的复制版。

2016年时的双发方案

这也不能盗版，以目前的技术水平，歼31的设计方案为中规中矩的双发五代机方案，主要参数也达到最佳组合，其它国家推出的轻型五代机方案，都可以到一些歼31类似的地方。显然土方在接触中，获得了中方的技术资料，发现其符合自已的要求之后，开始照猫画虎将其设计复制了出来。

歼31与F35的设计原则类似，低成本五代机，歼-31采用双发设计，可靠性比单发的F35要强许多，且不必考虑什么垂直起降的需求，故而在设计上更为方便，从公开的数据来说，歼31的主要性能参数要超过F35。

目前的最新方案

如今的问题为土方只是复制出设计方案，仅仅解决整体的气动设计，但是相关的东西却没有获得，毕竟为系统性的工程，许多细节设计也不是简单，比如：DSI进气道，这涉及到隐身等问题，不是样子差不多就行了，还有隐身材料，隐身涂层等，这是土方没法获得的。

现在土方似乎正在努力研究这些问题，与英国合作的主要目的应为：发动机，罗罗公司的EJ200发动机，这是台风的标配，其性能相当不错，为与类似推力级型号相比体积更小、设计更简单，也更省油并达到了前所未有的功率重量比。土方也启动国产发动机研发计划，同时也正在研发第一款国产巡航导弹以供未来的“TF-X”战斗机使用。

中国歼31

目前土方的信心不小，想到2023年以前完成首飞，再经300到500架次试飞，完成研发工作。土空军至少要200架，加上出口在300架以上。

可惜梦想不错，难度却相当大，主要是土耳其没有完整的工业体系，也缺少研发的经验，也不一定能支撑得了研发费用,至少需要几百亿美元，可以说土耳其实现国产五代机的梦想之路相当漫长！