1942年,北美航空公司和英国劳斯莱斯公司合作,将P-51的发动机改装成由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的12缸液冷V型梅林发动机(V-1650)。根据公司称,相比原价超过100万美元的P-51野马,采用改装的奥德赛(美版)V6发动机后,这辆复刻型飞机T-51的成本能够控制在10万美元以下,可谓相当廉价。
如果你不满足性能,还可以向公司定制功率更大的T-51B机型,采用劳斯莱斯产的BMW V12发动机驱动。
2011年,Bill Koleno驾驶T-51重演了一遍诺曼底登陆日场景。
1942年,北美航空公司和英国劳斯莱斯公司合作,将P-51的发动机改装成由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的12缸液冷V型梅林发动机(V-1650)。根据公司称,相比原价超过100万美元的P-51野马,采用改装的奥德赛(美版)V6发动机后,这辆复刻型飞机T-51的成本能够控制在10万美元以下,可谓相当廉价。
如果你不满足性能,还可以向公司定制功率更大的T-51B机型,采用劳斯莱斯产的BMW V12发动机驱动。
2011年,Bill Koleno驾驶T-51重演了一遍诺曼底登陆日场景。