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4月6日，据英国汽车制造商与经销商协会（SMMT）的数据，继2月销量下滑后，3月英国新车注册量同比反弹11.5%至283,964辆。
沃克斯豪尔Corsa（图片来源：沃克斯豪尔）
每年，3月和9月是英国改变汽车牌照数字的时候，通常是一年中汽车最畅销的两个月。但今年3月的注册量较2010年至2019年同期的平均水平仍低约37%。
不过，SMMT表示，英国正向技术持续转型， 电动车注册量达到历史最高水平。3月，英国纯电动车和插电式混动车占据了13.9%的市场份额，较去年同期的7.3%上涨。纯电动车销量同比上涨88%至22,003辆，插电式混动车销量同比大涨152%至17,330辆；全混合注册量同比上涨42%至21,599辆。
英国3月及全年汽车销量（图片来源：SMMT）
作为抑制新冠病毒传播的封锁措施的一部分，汽车展厅一直关停，许多经销商通过“点击提货”（线上购物，线下提货）和交付服务来继续运营业务。英国展厅及其他非必要零售业务将于4月12日重新开放。SMMT表示：“点击提货为行业提供了一条救生索，使得制造商和及其网络可以成功投资数字渠道，但这不能为消费者提供与展厅一样的体验和兴奋感。”
SMMT称，行业若要恢复至疫情前水平，那么今年剩余月份每个销售日需要注册约8,300辆新车。对比来看，英国过去十年的行业平均水平为每天注册约7,400辆汽车，目前的水平接近每天5,600辆。
英国3月及全年畅销车型排行榜（图片来源：SMMT）
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“过去的一年是现代史中最艰难的一年，汽车行业和其他许多行业一样受到沉重打击。然而，随着展厅在不到一周的时间里重新营业，我乐观地认为，消费者信心以及市场将会复苏。”
本文来源：盖世汽车
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邵奎祎_NA6673
