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网易汽车2月1日报道
1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2021年1月汽车经销商库存预警指数为60.1%，较上月下降0.6个百分点，较去年同期下降2.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
流通协会表示，1月临近春节再加上部分地区疫情防控的升级，回乡返城人员减少，客流下降，消费者购车节奏放缓，市场需求明显下滑。去年12月，多数利好政策进入收尾期，刺激消费者购车，市场获得了翘尾行情，透支一部分1月市场，销量下滑。
1月经销商库存预警指数下降0.6个百分点
从分指数情况看：1月份库存指数、市场需求指数、平均日销量指数大幅下降，反应汽车消费需求不足，终端销量不振。从业人员指数、经营状况指数环比上升，但经销商的经营压力不减。
从区域指数情况看：1月份全国总指数为60.1%，北区指数为64.6%，东区指数为59.7%，西区指数为54.6%，南区指数为56.3%。北方地区由于疫情因素，消费者进店购车等节奏放缓，库存压力较大。
从分品牌类型指数看：1月份进口&豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌环比下降。
1、2月作为传统销售淡季，又受到疫情复发影响，短期市场支撑不足，预计2月销量将持续下滑。
流通协会建议，在后疫情时期，经销商应根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理，做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。
1月汽车消费指数为27.6
1月汽车消费指数为27.6，较上月下降。这是由于受疫情影响在外务工人员春节前未能返乡，所以春节的节前效应有所减弱。
从构成汽车消费指数的分指数来看，1月需求分指数为21.4，较上月有所下降。1月汽车销量受疫情影响，节前效应并未显现，部分市场需求没有释放。2月基本进入春节节假日休息销量下降，此外接下来的疫情防控等也会影响汽车消费。
1月，入店分指数为17.8，较上月大幅下降，随着进入春节及疫情防控，消费者线下看车减少。
1月，购买指数为21.7，消费者实际购买意愿下降。
流通协会表示，虽然1月有部分新车上市，新车效应以及新能源中高端车型上市进一步满足了市场需求，但1月汽车市场的价格有所回升，经销商为保证盈利不再大力折扣促销，消费者持币观望态度加强，2月中旬为春节假期，国内多地疫情状况严重，部分地区经销商休假以及轮班营业，随着疫情的发展以及防控需求，三四线城市因疫情防控人口流入减少，致使消费信心下降，集客以及成交量等都受到影响，综上所述，预计2021年2月市场销量下滑。
本文来源：网易汽车
作者：陈硕
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