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图片来源：官方供图
在8月11日举行的第十二届中国汽车蓝皮书论坛中，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示：“汽车行业其实没有传统企业和新势力企业之分，不管是燃油车还是电动车，都要走向智能化，智能化才会给用户带来最直接的体验。”
王军认为，智能化技术的可获取度对企业来说基本是一致的。“因为有互联网的存在，现在的世界是更开放的。不像二十多年前，技术获取的难度是非常大的，要有很多特殊渠道才能获取某些特殊技术，现在不存在这个问题。但人才获取会存在一些差异，这些差异会导致企业之间的转化差异。”王军表示。
据了解，王军所在的华为智能汽车解决方案团队被认为是创业团队。“从华为角度来说，华为公司不造车，我们的使命是帮助车企造好车。”王军说。
王军认为，华为做了30年的ICT技术，并发现很多通信领域的技术，只要进行转化和优化，结合客户需求就可以把产品做出来。
值得注意的是，在王军看来，中国的汽车企业不像手机企业。“拿汽车跟手机类比有一定的类比性，但也没有完全的类比性，因为手机是快消品，但就汽车而言，售价少则十几万元，多则几十万元，思考和决策的角度不一样。”王军说。
王军认为，未来国内汽车市场不会出现几家独大的状况，因为国内汽车市场有足够大的空间让更多的玩家发挥作用。
本文来源：每日经济新闻
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王铭_NA5955
